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GT Spirit propose au 1:18 la Ferrari F50 GT en rouge, version course confidentielle jamais engagée en championnat officiel. Ce modèle neuf en résine à carrosserie fixe est livré avec son emballage d'origine intact. Une pièce rare pour toute vitrine consacrée aux Ferrari de compétition des années 90.
TL;DR: : GT Spirit reproduit au 1:18 la Ferrari F50 GT en rouge, résine à carrosserie fixe. Modèle et emballage neufs. Développée pour la compétition mais jamais homologuée en championnat, la F50 GT reste l'une des Ferrari les plus rares de sa génération.
Seuls quelques exemplaires de cette version course auraient été construits, un statut qui alimente l'intérêt des collectionneurs pour toute reproduction fidèle.
La résine GT Spirit et la carrosserie fixe de la F50 GT
Coulée d'une seule pièce, cette carrosserie tient des lignes de jonction nettes que le moulage résine permet mieux qu'un diecast sur des courbes aussi complexes que celles de la F50. Aucune ouverture ne vient interrompre cette continuité : tout se lit à l'extérieur, dans l'aileron proéminent, les prises d'air élargies et le becquet arrière spécifique à la version GT. La teinte rouge Ferrari révèle sous un éclairage direct une profondeur homogène, la peinture appliquée en usine offrant un fini propre aux petites séries. Ce choix de matériau sert particulièrement bien une carrosserie aux formes tendues où chaque courbe compte.
La F50 GT, un projet resté à l'état confidentiel
Développée à partir de la F50 de série, cette version course devait initialement affronter la McLaren F1 GTR en compétition, mais le projet n'a jamais atteint la piste officiellement. Cette rareté documentaire, plutôt que sportive, distingue la F50 GT des autres Ferrari de course plus abondamment engagées, un statut qui séduit les collectionneurs en quête de sujets moins courants.
Une pièce neuve pour une vitrine Ferrari
Livrée neuve avec son emballage intact, cette F50 GT trouve sa place dans une série consacrée aux Ferrari de compétition ou aux projets restés confidentiels. Un placement à l'abri de la lumière directe préserve la vivacité du rouge. Une pièce de choix pour qui recherche un sujet Ferrari peu répandu en modèle réduit.
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