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Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18

Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18 25729 Métal
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La Hot Wheels Ferrari 250 LM #21 reproduit au 1:18 la voiture victorieuse des 24 Heures du Mans 1965, pilotée par Masten Gregory et Jochen Rindt pour l'écurie NART, en diecast. Une victoire qui reste la dernière signée Ferrari en tête de cette course mythique, un statut qui donne tout son poids à cette miniature.
Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 66.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
25729
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels reproduit au 1:18 la Ferrari 250 LM #21 de Masten Gregory et Jochen Rindt, victorieuse des 24 Heures du Mans 1965 pour l'écurie NART. Une pièce en diecast qui documente l'une des dernières grandes victoires du prototype Ferrari sur ce circuit légendaire.

Cette 250 LM a signé une victoire restée gravée dans l'histoire de la marque, celle qui a fermé un chapitre de domination Ferrari au classement général du Mans pendant plusieurs décennies.

Hot Wheels et les classiques d'endurance en diecast

Sous sa gamme premium 1:18, Hot Wheels a traité des sujets historiques exigeants avec un sérieux qui tranche avec l'image plus ludique de la marque associée aux petites voitures de jeu. Sur cette 250 LM, la carrosserie rouge Ferrari classique reçoit les numéros de course et les décalques NART avec une netteté appréciable, et le corps en alliage confère à cette berlinetta le poids convaincant du diecast. Les lignes tendues du dessin Pininfarina, propres à ce prototype d'endurance, restent lisibles malgré la finition d'entrée de gamme de cette production. C'est une exécution honnête pour un sujet à forte valeur historique, sans les artifices d'ouvrants qu'on trouverait sur une pièce plus premium.

La dernière victoire Ferrari d'une époque

1965 marque une bascule dans l'histoire des 24 Heures du Mans, où d'autres constructeurs allaient bientôt dominer le classement général, ce qui donne à cette victoire NART un statut presque symbolique de fin d'ère pour Ferrari sur ce circuit précis. Posséder cette 250 LM dans une collection consacrée à l'endurance historique permet de marquer ce tournant, plus qu'une simple victoire parmi d'autres dans le palmarès de la marque.

Au 1:18, la silhouette basse et fluide de ce prototype occupe un espace modéré en vitrine, cohérent avec les gabarits d'endurance des années 60.

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