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Ferrari F50 Cabriolet Chrome Silver Édition Limitée Hot Wheels 1:18

Ferrari F50 Cabriolet Chrome Silver Édition Limitée Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 143.00 
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 20-24.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
25741
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Cabriolet Chrome Silver Édition Limitée Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels reproduit en diecast 1:18 la Ferrari F50 cabriolet, en finition chrome argent et édition limitée. Silhouette du V12 dérivé de la Formule 1, capote souple, proportions basses d'une supercar produite en très petit nombre : une pièce accessible pour découvrir la F50 en collection.

La F50 occupe une place particulière chez Ferrari, son V12 dérivant directement d'un bloc de Formule 1 adapté à l'usage routier, une filiation rare parmi les supercars des années 1990.

La Ferrari F50, un V12 hérité de la Formule 1

Produite en très faible quantité, la F50 utilisait un châssis en fibre de carbone et un moteur dérivé du V12 de la 641 de Formule 1, une approche qui la distingue nettement de la F40 qu'elle a remplacée. Sa carrosserie cabriolet, avec capote souple amovible, offrait une expérience de conduite plus radicale que la plupart des supercars contemporaines, l'habitacle transmettant directement les vibrations mécaniques du V12.

Le diecast Hot Wheels et une finition chrome remarquée

Hot Wheels, connu pour ses gammes accessibles, a proposé dans les années 1990 des répliques sous licence à l'échelle 1:18, avec un diecast qui privilégie le poids et une construction simple. La finition chrome argent de cette édition limitée offre un rendu spectaculaire sous lumière directe, un choix esthétique qui tranche avec les teintes rouges habituelles de la F50. Le compromis reste celui d'un diecast d'entrée de gamme : les détails intérieurs restent simplifiés par rapport à une résine haut de gamme, mais l'effet visuel de la carrosserie chromée compense largement pour ce tarif.

Une pièce d'appel pour une collection de supercars Ferrari

Placée aux côtés d'une F40 ou d'une 355, cette F50 chromée aide à construire une chronologie des supercars Ferrari des années 1990, tout en apportant une touche visuelle différente grâce à sa finition métallisée.

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