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Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Blanc AB Models 1:18

Épuisé
Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Blanc AB Models 1:18 REMC019 Résine
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AB Models reproduit en résine au 1:18 la Ferrari 365 P2 #28 engagée par la NART aux 24 Heures de Daytona 1967, sous les couleurs de Masten Gregory et Jean Schlesser. La livrée blanche à large bande bleue, signature de l'écurie de Luigi Chinetti, capture l'esprit des prototypes Ferrari qui affrontaient Ford sur les circuits d'endurance des années 60. Une pièce en petite série pour les passionnés d'histoire de la compétition automobile.
Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Blanc AB Models 1:18
Prix actuel : 284.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
AB Models
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
REMC019
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Blanc AB Models 1:18

TL;DR: La Ferrari 365 P2 #28 1:18 d'AB Models reproduit en résine le prototype engagé par la NART aux 24 Heures de Daytona 1967, dans la livrée blanche à bande bleue de Luigi Chinetti. Une pièce en tirage limité qui honore les équipages Masten Gregory et Jean Schlesser plutôt qu'un modèle de série diecast courant.

La bande bleue tracée sur fond blanc reste l'une des livrées les plus reconnaissables de l'endurance des années 60, portée par les prototypes que Luigi Chinetti engageait sous les couleurs du North American Racing Team. La 365 P2 illustre parfaitement cette période où Ferrari affrontait la puissance industrielle de Ford sur les longues distances.

AB Models et la restitution résine d'un prototype d'endurance

Les prototypes Ferrari des années 60 présentaient des carrosseries aux courbes complexes, façonnées à la main sur des châssis tubulaires, un exercice que la résine restitue avec une fidélité difficile à obtenir en diecast articulé. Sur cette 365 P2, la bande bleue centrale doit rester parfaitement droite sur toute la longueur du capot et du toit, une exigence de précision que la carrosserie scellée d'AB Models permet de tenir sans les décalages qu'introduirait une caisse en plusieurs parties mobiles. Le numéro 28 et les inscriptions NART reprennent la signalétique de course typique des engagements privés de l'époque, plutôt qu'une livrée d'usine officielle. Sans ouverture de capot ni de portière, cette miniature privilégie la justesse des lignes de carrosserie et la précision des décors peints, deux exigences centrales pour un sujet aussi identifiable par sa seule livrée.

La NART et les prototypes Ferrari face à Ford dans les années 60

Fondée par Luigi Chinetti, ancien pilote Ferrari devenu importateur pour l'Amérique du Nord, la NART a engagé pendant plus d'une décennie des prototypes Ferrari dans les grandes courses d'endurance nord-américaines et européennes. La 365 P2, propulsée par un V12 Ferrari, s'inscrivait dans cette lignée de voitures de compétition privées face à la déferlante industrielle du programme GT40 de Ford, qui dominait alors les longues distances. Les 24 Heures de Daytona constituaient une étape importante du calendrier d'endurance américain, où les équipages NART, souvent composés de pilotes chevronnés comme Masten Gregory, représentaient fièrement les couleurs italiennes face à la concurrence américaine et britannique.

Pour une vitrine consacrée aux voitures d'endurance historiques, cette 365 P2 NART complète idéalement une collection de prototypes des années 60. Sa rareté en résine justifie de la commander sans tarder auprès des amateurs d'histoire de la compétition.

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