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Ferrari 360 Modena Chrome Silver Edition Limitée Exclusive Cars 1:18

Épuisé
Ferrari 360 Modena Chrome Silver Edition Limitée Exclusive Cars 1:18 EC004 Métal
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Ferrari 360 Modena au fini chromé, miniature 1:18 signée Exclusive Cars en série limitée. Le chromage électrolytique remplace la peinture classique et donne un effet miroir spectaculaire sur les lignes signées Pininfarina. Un diecast qui tranche avec les teintes rouge Corsa habituelles, pensé pour les collectionneurs en quête d'une pièce de caractère au sein d'une collection de supercars italiennes des années 2000.
Ferrari 360 Modena Chrome Silver Edition Limitée Exclusive Cars 1:18
Prix actuel : 189.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Exclusive Cars
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
EC004
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 360 Modena Chrome Silver Edition Limitée Exclusive Cars 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 360 Modena au fini chromé argent, miniature au 1:18 signée Exclusive Cars, reproduit en série limitée le coupé Pininfarina lancé en 1999. La carrosserie électroplaquée remplace la peinture classique et offre un rendu miroir inédit, un choix esthétique rare dans les collections de supercars italiennes.

Le chrome sur une carrosserie miniature n'est jamais anodin : il expose chaque défaut de surface autant qu'il flatte les lignes. Sur cette Ferrari 360 Modena, le résultat séduit par son effet miroir, loin des teintes rouge Corsa habituelles du constructeur de Maranello.

Le fini chromé, une fabrication distincte du diecast peint

Le chromage d'une miniature suit un procédé différent de la peinture classique : une fine couche métallique est déposée par électrolyse sur la carrosserie en zamak, ce qui donne cet effet miroir si particulier. Contrairement à une teinte opaque, le chrome ne pardonne aucune imperfection de moulage, chaque micro-rayure ou trace de manipulation devenant visible sous un éclairage direct. C'est un choix qui demande une manipulation soigneuse et un entretien attentif dans la vitrine, loin de la poussière et des doigts. Le poids en main reste celui d'un diecast classique, cette densité du zamak qui distingue immédiatement la miniature d'une pièce en résine ou en plastique. Pour une 360 Modena, dont la silhouette signée Pininfarina joue sur des surfaces tendues et des lignes fluides, le chrome accentue chaque courbe de façon spectaculaire, un traitement qui tranche avec le rouge Corsa omniprésent chez les autres reproductions de Ferrari.

La Ferrari 360 Modena, premier virage vers l'aluminium chez Ferrari

Lancée en 1999 pour succéder à la F355, la 360 Modena marque un tournant technique chez Ferrari : c'est le premier modèle de la marque construit sur un châssis intégralement en aluminium, une architecture qui allège la voiture tout en renforçant sa rigidité. Le V8 central de 3,6 litres, développé avec Maserati, anime cette supercar dessinée par Pininfarina, dont les lignes tendues restent parmi les plus abouties de l'époque. Un modèle de l'année 2000 en tirage limité s'adresse donc autant aux amateurs de belles carrosseries qu'aux passionnés d'ingénierie automobile, la 360 Modena ayant ouvert la voie aux Ferrari modernes tout aluminium qui suivront.

Une place à part dans une collection de supercars italiennes

Un fini chromé ne remplace pas une teinte d'usine et ne conviendra pas à toutes les vitrines : c'est une pièce d'exception, pensée pour trancher au milieu d'un alignement de Ferrari plus classiques. Exclusive Cars propose ici une approche de niche, réservée aux collectionneurs en quête d'une variante rare plutôt que d'une reproduction fidèle à la configuration d'origine. À côté d'une 360 Modena rouge Corsa plus traditionnelle, cette version chromée fait figure de pièce de caractère, un accent visuel fort dans toute collection dédiée aux supercars des années 2000.

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