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Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18

Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18 3012-M1 Métal
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Cette Bugatti Type 51 Grand Prix #14 bleue de Bburago reproduit au 1:18 la monoplace de course qui a dominé les circuits européens au début des années 30. Une miniature diecast précise pour les collectionneurs passionnés par l'automobile de compétition d'avant-guerre.
Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18
Prix actuel : 37.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Bugatti
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3012-M1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Bugatti Type 51 Grand Prix #14 Bleu Bburago 1:18

TL;DR: Cette Bugatti Type 51 Grand Prix #14 bleue de Bburago reproduit au 1:18, en diecast, la monoplace qui a marqué la course automobile européenne au début des années 30. Une pièce précise pour les collectionneurs attirés par l'âge d'or de la compétition d'avant-guerre.

Avant les circuits fermés et les gigantesques appuis aérodynamiques, il y avait la Type 51 et son moteur à double arbre à cames, une avancée technique majeure pour son époque. Bburago en reproduit ici la livrée bleue emblématique de Molsheim, numéro 14 sur la carrosserie.

Bburago face à l'élégance dépouillée d'une monoplace de 1935

Reproduire une monoplace d'avant-guerre demande une approche différente d'une GT moderne : pas de carrosserie fermée à détailler, mais des lignes épurées où chaque proportion compte. Bburago restitue bien le bleu de Molsheim caractéristique des Bugatti de course, une teinte immédiatement associée à la marque alsacienne durant l'entre-deux-guerres. Le corps en alliage zamak donne à la miniature un poids convenable, et les roues à rayons fins, un détail visuel fort de cette époque, sont reproduites avec une précision qui met en valeur la mécanique apparente typique des monoplaces des années 30. Le numéro 14 peint sur le flanc rappelle l'usage de la course en compétition, loin des présentations aseptisées des voitures modernes. C'est une pièce qui demande un peu de connaissance historique pour être pleinement appréciée, mais qui récompense largement cette curiosité.

La Type 51, l'apogée technique de Bugatti en Grand Prix

La Type 51 a marqué une étape technique importante avec son moteur à double arbre à cames en tête, une architecture avancée pour son époque qui lui a permis de dominer plusieurs Grand Prix européens au début des années 30, avant que la concurrence allemande, mieux financée, ne prenne le dessus vers le milieu de la décennie. Dans une collection consacrée aux voitures de course d'avant-guerre, cette Type 51 bleue occupe une place de choix, entre les Bugatti Type 35 plus anciennes et les monoplaces plus modernes qui suivront. C'est un jalon technique et historique que peu de miniatures permettent d'aborder à ce niveau de prix.

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