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Ferrari 312T4 Short Tail #11 J. Scheckter Monaco Grand Prix 1979 Bburago 1:18

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Ferrari 312T4 Short Tail #11 J. Scheckter Monaco Grand Prix 1979 Bburago 1:18 18-16814-18-01545 Métal
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Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 312T4 Short Tail #11 de Jody Scheckter au Grand Prix de Monaco 1979, année de son titre mondial. Diecast pour collection Formule 1 historique.
Ferrari 312T4 Short Tail #11 J. Scheckter Monaco Grand Prix 1979 Bburago 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18-16814-18-01545
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 312T4 Short Tail #11 J. Scheckter Monaco Grand Prix 1979 Bburago 1:18

TL;DR: La Bburago Ferrari 312T4 Short Tail #11 en 1:18 reproduit la monoplace de Jody Scheckter au Grand Prix de Monaco 1979, année de son titre mondial avec Ferrari. Diecast fidèle à la carrosserie caractéristique de la T4, pour une collection consacrée aux monoplaces championnes des années 1970.

1979 reste l'une des dernières années où un pilote a remporté le titre mondial au volant d'une Ferrari, et cette 312T4 en constitue la monture principale, un statut qui pèse encore aujourd'hui dans l'histoire de la Scuderia.

Une carrosserie « Short Tail » fidèlement restituée

La version à empattement court, reconnaissable à son arrière plus compact que les évolutions ultérieures de la T4, distingue cette voiture des autres monoplaces engagées la même saison, et Bburago reproduit ces proportions avec un soin particulier porté aux prises d'air latérales et à l'aileron arrière. Le numéro 11 et les couleurs rouge et blanc typiques de la Scuderia de l'époque couvrent l'ensemble de la carrosserie, avec des tampographies nettes malgré la petite taille des éléments graphiques d'origine. Le moulage diecast apporte le poids habituel du segment, et les roues à jantes fines complètent une silhouette immédiatement identifiable comme une monoplace de la fin des années 1970.

Monaco, un cadre prestigieux pour un titre mondial

Le Grand Prix de Monaco impose des contraintes de pilotage uniques dans le calendrier, et voir la voiture championne du monde y évoluer donne à cette 312T4 une valeur symbolique supplémentaire pour tout amateur de Formule 1 historique. Cette saison 1979 marque aussi la fin d'une ère chez Ferrari avant l'arrivée des monoplaces à effet de sol plus radicales des années suivantes. Pour une vitrine consacrée aux titres mondiaux de la Scuderia, cette 312T4 #11 occupe une place de choix aux côtés d'autres monoplaces championnes de décennies différentes.

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