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Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18

Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18 25740 Métal
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Hot Wheels recrée en diecast 1:18 la Ferrari 550 Maranello en finition chrome argent de 1996, grand tourisme V12 qui a marqué le retour de Ferrari au moteur avant après des années de Testarossa. Une pièce marquante pour toute collection Ferrari des années 1990.
Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 142,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
25740
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18

TL;DR: Le Hot Wheels Ferrari 550 Maranello chrome argent 1:18 reproduit en diecast le grand tourisme V12 de 1996, retour marquant de Ferrari au moteur avant longitudinal après l'ère Testarossa. La finition chrome accentue les surfaces tendues de la carrosserie, une pièce qui documente un tournant stylistique de la marque.

Après des années de moteur central sur la Testarossa et ses dérivées, Ferrari a rouvert en 1996 le chapitre du grand tourisme à moteur avant avec la 550 Maranello, un retour aux sources assumé.

Le diecast Hot Wheels et l'effet miroir du chrome

La finition chrome argent choisie ici transforme la carrosserie en une surface presque spéculaire, un traitement qui met à l'épreuve chaque ligne de la 550 : moindre défaut de galbe devient visible, ce qui exige une carrosserie propre pour donner son plein effet. Sur ce diecast, les volumes larges du capot et des ailes arrière reproduisent correctement les proportions du modèle réel, même si le rendu chromé reste plus démonstratif que fidèle à une teinte de série authentique. C'est une variante de présentation plutôt qu'une reproduction de configuration d'origine.

La 550 Maranello, le retour du moteur avant chez Ferrari

Lancée en 1996, la 550 Maranello a mis fin à près de deux décennies de domination du moteur central chez les Ferrari routières haut de gamme, en revenant à l'architecture moteur avant et V12 qui avait fait la réputation des grands tourismes de la marque dans les années 1960 et 1970. Le nom Maranello, siège historique de Ferrari, ancrait ce retour dans la tradition plutôt que dans l'innovation radicale. Cette 550 a ouvert la voie à toute une lignée de grands tourismes Ferrari à moteur avant qui se poursuit encore aujourd'hui.

Dans une vitrine consacrée aux Ferrari des années 1990, cette 550 marque un tournant qu'il serait dommage de ne pas représenter.

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