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Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18

Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18 31111 Métal
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Maisto recrée en diecast 1:18 la Dallara IndyCar #40 de J. Miller sous les couleurs Crest, monoplace américaine de 1999. Une pièce pour collectionneurs curieux d'IndyCar, discipline moins couverte en miniature que la Formule 1 mais tout aussi technique.
Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18
Prix actuel : 56.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Dallara
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31111
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Dallara IndyCar Crest #40 J. Miller 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Le Maisto Dallara IndyCar Crest #40 1:18 reproduit en diecast la monoplace de J. Miller lors de la saison 1999. Châssis Dallara, livrée Crest, une pièce qui documente une discipline américaine moins représentée en miniature que la Formule 1, mais tout aussi exigeante techniquement.

L'IndyCar reste moins présent dans les catalogues de miniatures que la Formule 1, ce qui donne à cette Dallara un intérêt particulier pour qui cherche à diversifier sa collection de monoplaces.

Le diecast Maisto et une monoplace américaine méconnue en Europe

Maisto propose ici une monoplace au châssis Dallara, constructeur italien largement présent en IndyCar durant cette période, avec la livrée Crest reproduite sur les flancs et le museau. Le niveau de détail reste celui d'un diecast accessible : proportions générales fidèles, marquages lisibles, sans la précision aérodynamique d'une résine de compétition haut de gamme. Pour un public européen habitué à la F1, cette monoplace américaine offre un point d'entrée différent, avec ses ailerons plus massifs et son museau plus arrondi que les monoplaces européennes de la même époque.

L'IndyCar à la fin des années 1990

À la fin des années 1990, l'IndyCar traversait une période marquée par la scission entre CART et l'Indy Racing League, un contexte tumultueux qui a néanmoins vu se développer une génération de pilotes et de châssis techniquement affûtés, dont ce Dallara fait partie. Moins médiatisée en Europe que la Formule 1, la discipline conservait pourtant un public fidèle aux États-Unis, notamment autour des 500 miles d'Indianapolis, l'épreuve reine du championnat.

Dans une collection de monoplaces internationales, cette Dallara IndyCar apporte une diversité que peu de vitrines centrées sur la seule F1 peuvent offrir.

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