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Opel Manta 400 Homologation Argent Revell 1:18

Opel Manta 400 Homologation Argent Revell 1:18 08491 Métal
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Revell recrée en diecast 1:18 l'Opel Manta 400 argent, version homologation issue du programme rallye Groupe B d'Opel au tournant des années 1980. Une silhouette élargie et musclée pour amateurs de raid et de rallye, à intégrer dans une vitrine dédiée aux spéciales d'homologation européennes.
Opel Manta 400 Homologation Argent Revell 1:18
Prix actuel : 161.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08491
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Manta 400 Homologation Argent Revell 1:18

TL;DR: Le Revell Opel Manta 400 1:18 reproduit en diecast la version homologation argentée du coupé allemand, élargissements et jantes larges à l'appui. Née pour légitimer un programme rallye au tournant des années 1980, cette Manta 400 séduit les amateurs de spéciales d'homologation européennes cherchant une silhouette musclée sans excès de prix.

Une homologation ne se contente jamais d'habiller un coupé de série. La Manta 400 modifie les ailes, les voies et la mécanique pour légaliser une auto de rallye, et Revell suit cette logique sur son diecast argenté.

Une carrosserie élargie fidèle au diecast Revell

Revell construit son identité sur la maquette à monter, une culture qui se retrouve dans la justesse des lignes de cette Manta 400 assemblée : passages de roues élargis, jantes larges, becquets discrets qui trahissent la vocation compétition du modèle plutôt que son usage routier. Le diecast reste d'un tarif abordable, sans les jeux de carrosserie ultra-serrés d'une résine haut de gamme, mais la teinte argent capte correctement la lumière et met en valeur les arches élargies qui distinguent la 400 d'un Manta de série. C'est un choix honnête pour qui veut la silhouette homologation sans investir dans une pièce de collection premium.

La Manta 400, une spéciale née pour le rallye

Au tournant des années 1980, Opel a produit la Manta 400 en nombre suffisant pour l'homologuer en compétition, une pratique courante à l'époque où les constructeurs devaient vendre une version routière avant d'aligner la version course. Le résultat est une carrosserie de série considérablement retravaillée, plus large et plus agressive, pensée pour encaisser les contraintes du rallye plutôt que pour séduire un acheteur de coupé ordinaire. En Belgique, où la culture du rallye reste vivace localement, ce type de spéciale d'homologation trouve un écho particulier auprès des amateurs qui suivent les épreuves régionales.

Dans une vitrine consacrée aux homologations européennes, cette Manta 400 se marie naturellement avec d'autres spéciales de la même décennie, formant un ensemble cohérent sur l'histoire du Groupe B et de ses dérivés routiers.

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