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Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43

Nouveauté
Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43 940032230 Métal
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Maxichamps reproduit en diecast 1:43 la Mercedes 230 SL W113 de 1965, surnommée la Pagode pour son toit rigide concave, ici dans une teinte Gold Metallic rare. La carrosserie scellée souligne les lignes épurées du roadster et la profondeur de la peinture dorée. Une pièce d'entrée accessible pour démarrer une collection de classiques allemandes des années 1960. Sa teinte peu commune ajoute une note distinctive à toute vitrine consacrée aux roadsters allemands des années 1960.
Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
940032230
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 230 SL W113 Or Métallisé Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps reproduit en diecast 1:43 la Mercedes 230 SL W113 de 1965, surnommée la Pagode pour son toit rigide concave caractéristique, ici en teinte Gold Metallic. Carrosserie scellée, capote fermée et proportions fidèles composent cette pièce accessible pour une collection de classiques allemandes.

Surnommée la Pagode en raison de la forme concave de son toit rigide, la Mercedes 230 SL W113 a incarné dès 1963 une nouvelle idée du roadster élégant, plus posé que ses prédécesseurs. Maxichamps en reproduit ici la version 1965 dans une teinte Gold Metallic qui met en valeur les lignes tendues de la carrosserie.

La Mercedes 230 SL W113, la Pagode de 1965

La Mercedes 230 SL, lancée en 1963 pour succéder à la 190 SL et à la 300 SL, a marqué une rupture stylistique nette avec ses prédécesseurs : une ligne plus droite, des surfaces épurées et surtout ce toit rigide en forme de pagode, légèrement concave, qui lui a donné son surnom durable auprès des passionnés. Ce dessin n'était pas qu'esthétique : la forme du toit améliorait la visibilité et facilitait l'accès à bord, tout en abaissant la ligne de ceinture pour un profil plus élancé. La 230 SL a inauguré une génération de roadsters Mercedes construits sur un châssis renforcé, avec une direction assistée disponible en option et une suspension repensée pour un compromis entre confort et tenue de route, loin de la vocation plus sportive de la 300 SL qui l'a précédée. Cette évolution reflète une Mercedes qui cherchait à séduire une clientèle internationale plus large, notamment aux États-Unis, sans renoncer à l'exigence de fabrication qui caractérisait la marque. Le modèle reproduit ici correspond à cette configuration de 1965, capote fermée, une silhouette que la teinte Gold Metallic met particulièrement en valeur sur les surfaces bombées du capot et des ailes.

Maxichamps en diecast : carrosserie scellée et finition Gold Metallic

Maxichamps, la ligne de Minichamps consacrée aux véhicules classiques à un tarif plus accessible, coule cette 230 SL en zamak, un alliage qui confère au modèle une densité nettement supérieure à celle d'une résine légère de même taille. La carrosserie forme un bloc scellé, sans portière ni capot ouvrant, un choix de fabrication qui reporte toute l'attention sur les surfaces extérieures et les proportions générales du roadster. Sur une carrosserie sans interruption de portière, les jointures restent gravées avec netteté, un rendu qui convient bien à une ligne aussi épurée que celle de la Pagode. La teinte Gold Metallic est appliquée en plusieurs couches sur le métal, ce qui donne à la peinture une profondeur qui capte la lumière différemment selon l'angle sous l'éclairage d'une vitrine. Le toit rigide caractéristique conserve sa légère concavité, un détail de moulage qui distingue immédiatement cette Pagode d'un roadster générique. Maxichamps occupe un segment d'entrée sur le marché des classiques, plus abordable que les résines premium consacrées aux mêmes sujets.

Une pièce d'entrée pour une collection Mercedes classique

À l'échelle 1:43, cette Pagode Gold Metallic occupe peu d'espace tout en racontant une page importante de l'histoire de Mercedes, celle du roadster raffiné des années 1960. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres classiques allemandes de la même décennie, ou au sein d'une série consacrée uniquement à l'évolution des roadsters Mercedes-Benz. Le tarif Maxichamps en fait un choix pertinent pour démarrer une collection sans attendre les résines premium réservées aux modèles les plus rares. Sa teinte dorée, peu commune sur ce modèle, ajoute une touche de singularité bienvenue sur une étagère par ailleurs classique.

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