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BMW M1 Noir Maxichamps 1:43

BMW M1 Noir Maxichamps 1:43 940025021 Métal
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Cette BMW M1 de 1979, reproduite au 1:43 par Maxichamps en noir, représente l'unique supercar à moteur central jamais produite par la marque bavaroise. Modèle d'occasion à carrosserie fermée d'un seul bloc ; la boîte présente des traces de stockage, la miniature restant intacte. Une pièce marquante pour une vitrine consacrée aux supercars des années 1970.
BMW M1 Noir Maxichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 €
Il en reste 2
Livraison estimée : du 17 au 18 nov. 2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Maxichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
940025021
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours à compter de la livraison
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M1 Noir Maxichamps 1:43

TL;DR: : Maxichamps reproduit au 1:43 la BMW M1 de 1979 en noir, diecast à carrosserie fermée sans ouverture. Modèle d'occasion, boîte marquée par un stockage prolongé, miniature intacte. L'unique supercar à moteur central de BMW, dessinée par Giorgetto Giugiaro et conçue pour l'homologation du championnat Procar.

La M1 reste à ce jour la seule supercar à moteur central jamais produite en série par BMW, née d'un projet d'homologation pour le championnat Procar qui accompagnait les Grands Prix de Formule 1 à la fin des années 1970.

Carrosserie fermée et fabrication diecast de cette Maxichamps M1 au 1:43

La coque diecast est moulée en un seul bloc, sans portière articulée. Ce parti pris met en valeur les lignes anguleuses signées Giugiaro, avec des arêtes vives et une silhouette basse que la finition noire souligne particulièrement bien, les surfaces plates captant la lumière de façon nette. Les jantes et les optiques rétractables, typiques du dessin des supercars de l'époque, restent lisibles malgré la petite échelle du modèle. À 1:43, ce traitement fermé assure des lignes de caisse propres sans jeu de portière à gérer. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, sans défaut visible sur la carrosserie, seule la boîte présentant des traces de stockage.

Une pièce rare pour une collection de supercars

Cette M1 occupe une place particulière dans une vitrine consacrée aux supercars des années 1970, aux côtés d'une Lamborghini ou d'une Ferrari de la même décennie. Son statut de modèle unique dans l'histoire de BMW en fait une pièce de conversation, un atout pour qui construit une collection autour des expériences ponctuelles des grandes marques généralistes.

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