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Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18

Épuisé
Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18 GT826 Résine
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Cette Mercedes CLK GTR Roadster en noir arrive en résine GT Spirit au 1:18. La supercar d'homologation de la fin des années 1990 garde une carrosserie fixe, avec un capot long et un becquet arrière massif bien restitués. Une pièce rare pour une vitrine consacrée aux supercars de compétition allemandes.
Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18
Prix actuel : 107,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT826
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes CLK GTR Roadster Noir GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1:18 cette Mercedes CLK GTR Roadster en noir, une supercar d'homologation en résine à carrosserie fixe. Construite en très petit nombre à la fin des années 1990 pour satisfaire les règles d'homologation FIA GT, cette version décapotable reste rare.

La CLK GTR est née d'une nécessité réglementaire plutôt que d'un projet commercial classique, une origine qui explique la rareté extrême des exemplaires produits, coupé comme roadster.

Une carrosserie fixe qui sert un capot démesuré

Le capot avant surdimensionné et le becquet arrière massif de la CLK GTR se prêtent particulièrement bien à un moulage résine en une seule pièce, qui tient des arêtes nettes sur des surfaces aérodynamiques complexes. La carrosserie reste fixe sur ce modèle, ce qui laisse GT Spirit concentrer le travail sur les prises d'air et les jointures de coffre, tracées avec régularité sur cette silhouette longue et basse. La teinte noire, profonde et exigeante à reproduire, révèle bien les surfaces sculptées sous un éclairage direct de vitrine.

Une rareté pour une vitrine supercar allemande

GT Spirit couvre ce sujet rare en résine à un tarif intermédiaire, un positionnement accessible face à la rareté et au coût des exemplaires d'origine, jamais reproduits en grand nombre par les grands éditeurs. Face à la version coupé plus courante, ce roadster raconte une histoire de variante encore plus limitée. Associée à d'autres supercars d'homologation des années 1990, elle installe une référence forte sur l'étagère.

Pour une collection consacrée aux supercars d'homologation allemandes, cette CLK GTR Roadster constitue une pièce rare et recherchée, à condition d'apprécier la carrosserie fermée comme reflet cohérent d'un modèle pensé avant tout pour la performance aérodynamique.

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