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Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Noir Kyosho 1:18

Épuisé
Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Noir Kyosho 1:18 08841DBK2 Métal
1 / 8
Kyosho reproduit au 1:18 cette Rolls-Royce Phantom VII EWB en Diamond Black, limousine à empattement long assemblée à Goodwood lors du renouveau de la marque sous pavillon BMW. Spirit of Ecstasy détaillée, portières à ouverture antagoniste et habitacle boisé caractérisent cette réplique diecast de gamme intermédiaire. Une pièce de prestige pour toute vitrine consacrée aux berlines ultra-luxe britanniques.
Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Noir Kyosho 1:18
Prix actuel : 270,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Rolls-Royce
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
08841DBK2
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Noir Kyosho 1:18

TL;DR: La Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Black de Kyosho reproduit au 1:18 la limousine à empattement long qui a marqué la renaissance de la marque anglaise sous pavillon BMW. Cette miniature diecast en noir profond restitue la Spirit of Ecstasy et les proportions imposantes d'une berline pensée pour la clientèle chauffeur.

La Phantom VII a marqué, au début des années 2000, le retour de Rolls-Royce comme constructeur indépendant après des décennies d'incertitude industrielle. Kyosho choisit ici la version EWB à empattement allongé, la configuration la plus recherchée par la clientèle habituée à être conduite plutôt qu'à conduire elle-même.

La Phantom VII, renaissance de Rolls-Royce sous pavillon BMW

Goodwood et le renouveau de la marque

Après le rachat de la marque par BMW au tournant des années 2000, la production Rolls-Royce s'installe à Goodwood, dans le sud de l'Angleterre, sur un site pensé spécifiquement pour l'assemblage artisanal de ces limousines. La Phantom VII devient alors le premier modèle entièrement développé sous cette nouvelle direction, combinant l'artisanat britannique traditionnel et une ingénierie mécanique héritée du savoir-faire allemand. Ce modèle porte ainsi une double identité, celle d'une marque britannique historique et celle d'un savoir-faire industriel renouvelé, un contexte que les collectionneurs de berlines de prestige connaissent bien. Ce contexte industriel particulier reste, aujourd'hui encore, un argument de collection pour qui s'intéresse à l'histoire récente des grandes marques britanniques.

La version EWB, empattement pensé pour l'arrière

La désignation EWB, pour Extended WheelBase, ajoute plusieurs centimètres à l'empattement déjà généreux de la Phantom standard, dégageant un espace arrière comparable à celui d'une salle de réception roulante. Cette configuration cible exclusivement une clientèle transportée plutôt que conductrice, avec des équipements et un confort pensés pour l'arrière du véhicule. Kyosho reproduit ces proportions étirées avec fidélité, un détail immédiatement visible en comparant la miniature à d'autres berlines de luxe plus courtes de sa collection.

Kyosho et la teinte Diamond Black au 1:18

Carrosserie noire et Spirit of Ecstasy

Le Diamond Black exige une régularité de surface sans faille, une exigence que le diecast Kyosho tient grâce à des lignes de jonction resserrées entre portières et capot. La Spirit of Ecstasy, ornement emblématique de la calandre, est reproduite en pièce distincte plutôt que moulée dans la carrosserie, un détail qui compte pour les connaisseurs de la marque. Le poids du zamak en main confirme immédiatement la construction métallique, loin d'un simple jouet en plastique léger.

Habitacle et portières à ouverture antagoniste

Les portières de la Phantom réelle s'ouvrent en sens inverse des portières classiques, une particularité que Kyosho respecte sur cette miniature pour rester fidèle au comportement du modèle original. L'habitacle reprend le bois et le cuir caractéristiques de la marque, avec un tableau de bord et une console centrale détaillés malgré l'échelle réduite. Cette fidélité mécanique, propre au diecast, distingue la pièce d'une résine scellée qui aurait figé ces ouvrants dans une position fixe.

Une amirale britannique dans une vitrine de prestige

Cette Phantom VII EWB trouve sa place dans une vitrine consacrée aux berlines ultra-luxe, aux côtés d'autres amirales britanniques ou allemandes de la même décennie. À l'échelle 1:18, elle dépasse légèrement les dimensions habituelles d'une berline classique en raison de son empattement long, un format qui impose un peu plus d'espace mais restitue fidèlement la prestance du modèle réel. Le diecast Kyosho reste dans une gamme de prix intermédiaire, un compromis honnête entre la précision des lignes et l'accessibilité, loin des résines ultra-limitées réservées aux pièces d'exception. Rangée à l'abri de la poussière et d'un éclairage trop direct, la teinte noire profonde garde son éclat sur la durée. Comparer cette EWB à une Phantom à empattement standard permet aussi de mesurer l'ampleur de cette configuration allongée. Un choix solide pour qui veut représenter, dans sa collection, le renouveau de Rolls-Royce sous cette nouvelle ère industrielle.

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