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BMW Z4 E85 Bleu Métallique Motormax 1:18

Épuisé
BMW Z4 E85 Bleu Métallique Motormax 1:18 73144 Métal
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Motormax reproduit en 1:18 la BMW Z4 E85, premier roadster à porter ce nom chez BMW, en finition bleu métallisé. Ligne tendue signée Chris Bangle, capote basse et longue silhouette avant. Une diecast d'entrée pour une vitrine consacrée aux roadsters allemands des années 2000.
BMW Z4 E85 Bleu Métallique Motormax 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Motormax
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
73144
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW Z4 E85 Bleu Métallique Motormax 1:18

TL;DR: Cette BMW Z4 E85 en 1:18 par Motormax reproduit le premier roadster Z4, lancé en 2002 pour succéder au Z3. Diecast bleu métallisé à la ligne tendue et au long capot avant, elle offre une entrée accessible dans une vitrine consacrée aux roadsters allemands.

La Z4 E85 a marqué une rupture stylistique nette avec la Z3 qu'elle remplaçait, et cette diecast Motormax en conserve les lignes les plus reconnaissables.

Une rupture de style pour le roadster BMW

Dessinée sous la direction stylistique de Chris Bangle, la Z4 E85 a introduit des surfaces tendues et des lignes de pli marquées, un langage visuel qui a alors divisé les avis mais qui a durablement influencé le design BMW des années suivantes. Le long capot avant et le porte-à-faux court à l'arrière restent les éléments les plus identifiables de cette génération, avant l'arrivée de la seconde Z4 à toit rigide rétractable. C'est cette silhouette de transition que reproduit fidèlement le modèle Motormax.

Une diecast simple mais honnête sur ses volumes

Sur un segment d'entrée, Motormax mise sur un corps en zamac qui donne le poids attendu d'un diecast sans viser la précision d'une pièce intermédiaire. La teinte bleu métallisé met bien en valeur les lignes de pli du capot, même si la finition reste approximative sur les détails fins de l'habitacle. Les portières et le capot s'ouvrent selon les usages du segment, ce qui permet un aperçu correct de l'intérieur sans prétendre à l'exactitude d'une résine de collection.

Une place logique parmi les roadsters allemands

Aux côtés d'un cabriolet Mercedes ou Audi de la même période, cette Z4 apporte une lecture différente du roadster deux places, plus anguleuse et affirmée. C'est une pièce d'entrée cohérente pour construire une petite collection thématique autour des cabriolets allemands des années 2000, sans viser l'exhaustivité d'un catalogue complet.

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