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Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune Argent AUTOart 1:18

Épuisé
Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune Argent AUTOart 1:18 77326 Métal
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Miniature AUTOart au 1:18 de la Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune argentée, sportive japonaise préparée qui incarne la culture JDM des années 1990. Modèle diecast d'occasion, portes et capot s'ouvrent. Boîte avec traces de stockage, carrosserie intacte. Une pièce recherchée pour une collection de sportives japonaises.
Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune Argent AUTOart 1:18
Prix actuel : 405.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
77326
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune Argent AUTOart 1:18

TL;DR: Miniature AUTOart 1:18 de la Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune argentée, version préparée qui incarne l'esprit de la culture automobile japonaise des années 1990. Diecast d'occasion à portes et capot ouvrants ; boîte avec traces de stockage. Pièce recherchée pour toute collection tournée vers la scène JDM.

La Skyline GT-R R33 a longtemps souffert de la comparaison avec sa célèbre grande sœur R34, alors qu'elle mérite pleinement sa place parmi les sportives japonaises marquantes des années 1990.

Diecast AUTOart et ouvertures fonctionnelles

Le zamak utilisé par AUTOart confère à cette sportive un poids net en main, cohérent avec la robustesse attendue d'un diecast à cette échelle. Portes et capot s'ouvrent, révélant un six cylindres turbocompressé reproduit avec soin et un habitacle typé sport fidèle à l'esprit préparé de la version R-Tune. La teinte argentée conserve une belle homogénéité sous la lumière, sans variation de nuance entre les panneaux, malgré le statut de modèle d'occasion. La boîte présente des traces de stockage, sans effet sur la carrosserie, dont les jointures restent régulières sur les portes comme sur le capot avant.

La R33, chaînon méconnu de la lignée GT-R

Produite dans les années 1990, la R33 succède à la R32 tout en conservant l'architecture à quatre roues motrices et le six cylindres turbocompressé qui ont fait la réputation de la GT-R sur circuit. La version R-Tune, préparée par un spécialiste reconnu de la scène japonaise, pousse encore plus loin les performances déjà solides du modèle de série. Pour un collectionneur passionné de culture JDM, cette miniature complète naturellement une chronologie GT-R couvrant plusieurs générations, entre la R32 fondatrice et la R34 devenue culte.

Une pièce recherchée qui mérite sa place aux côtés des icônes plus célèbres de la même lignée.

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