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Opel Manta 400 Homologation Blanc Revell 1:18

Épuisé
Opel Manta 400 Homologation Blanc Revell 1:18 8819 Métal
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Cette Opel Manta 400 Homologation blanche, signée Revell au 1:18, reproduit la version civile exigée pour engager la Manta en groupe B rallye. Diecast à portes ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, miniature intacte.
Opel Manta 400 Homologation Blanc Revell 1:18
Prix actuel : 104.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8819
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Manta 400 Homologation Blanc Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18 l'Opel Manta 400 Homologation blanche en diecast à portes ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. La version routière qui a permis à Opel d'affronter les Audi et Lancia en groupe B.

La 400 Homologation dut exister en nombre suffisant sur route pour permettre à Opel d'engager sa Manta en compétition, une contrainte réglementaire qui a façonné toute la carrosserie.

Le diecast Revell sur cette Manta 400 Homologation

Revell reproduit les élargisseurs d'ailes discrets et le becquet arrière ajoutés pour cette version renforcée, avec des portes qui s'ouvrent sur un habitacle sobre cohérent avec l'esprit homologation plutôt que compétition pure. La teinte blanche reste homogène sur la coque en zamak, laissant ressortir les lignes de caisse sous un éclairage direct. Le poids en main confirme une construction diecast solide, dans la tradition des modèles Revell issus de cette gamme. Les tolérances d'assemblage restent visibles à ce niveau de gamme, sans nuire à la lecture d'ensemble de la silhouette. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion ; la boîte présente des traces de stockage, sans incidence sur la miniature elle-même.

Un ticket d'entrée pour le groupe B

Sans cette version routière produite en nombre suffisant, Opel n'aurait pas pu aligner sa Manta contre les Audi Quattro et Lancia 037 sur les épreuves européennes de la fin des années 70 et du début des années 80. Cette dimension réglementaire donne à la 400 Homologation une place particulière dans l'histoire du rallye allemand.

Dans une vitrine consacrée aux homologations groupe B, elle complète naturellement d'autres versions routières de la même époque.

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