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BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18

Épuisé
BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18 70528 Métal
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AUTOart reproduit au 1:18 la BMW M635 CSi E24 en Karmin Red, coupé sportif des années 80 doté du moteur de la M1. Ce modèle d'occasion aux portières ouvrantes est vendu avec une boîte présentant des traces de stockage. Une pièce raffinée pour toute vitrine consacrée aux grandes routières allemandes classiques.
BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18
Prix actuel : 569.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
70528
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M635 CSi E24 Karmin Rouge AUTOart 1:18

TL;DR: : AUTOart reproduit au 1:18 la BMW M635 CSi E24 en Karmin Red, diecast à portières ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Ce coupé reprend le six-cylindres de la M1, une rareté à l'époque pour une voiture destinée à un usage quotidien.

En associant une carrosserie élégante à une mécanique issue de la compétition, BMW a créé un coupé qui reste une référence pour les amateurs de la marque des années 80.

Fabrication diecast AUTOart et portières ouvrantes du M635 CSi

Le zamak confère à cette carrosserie longue une densité franche dès qu'on la sort de son présentoir, un poids qui rassure sur la solidité de l'assemblage. Les portières s'ouvrent avec une résistance nette, révélant un habitacle raffiné cohérent avec le positionnement haut de gamme de l'originale. La teinte Karmin Red révèle sous un éclairage direct une profondeur agréable sur les surfaces tendues de la carrosserie, même si les jointures restent un peu plus marquées qu'une pièce haut de gamme, une caractéristique habituelle du diecast produit en volume. Les jantes et les optiques d'époque sont fidèlement reproduites.

Le M635 CSi et l'héritage de la M1

En reprenant le moteur développé pour la M1, la première supercar de la division M, BMW a offert au coupé E24 une mécanique bien au-dessus de sa catégorie d'origine. Cette filiation technique rare en fait un sujet particulièrement recherché par les collectionneurs qui suivent l'histoire de la division M depuis ses débuts.

Une pièce d'occasion pour une vitrine allemande classique

Ce coupé trouve naturellement sa place dans une série consacrée aux BMW classiques ou à l'histoire de la division M. La boîte présente des traces de stockage, un point à connaître avant l'achat, sans conséquence sur l'état de la miniature. Une pièce raffinée pour toute collection tournée vers les grandes routières allemandes des années 80.

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