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Alpine A110 1600 SC Bleu Kyosho 1:18

Épuisé
Alpine A110 1600 SC Bleu Kyosho 1:18 08482BL Métal
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La Kyosho Alpine A110 1600 SC reproduit au 1:18 la Berlinette bleue de 1974, héritière directe de l'Alpine sacrée championne du monde des rallyes en 1973. Diecast avec portières ouvrantes, silhouette basse et jantes fidèles à l'originale. Une pièce incontournable pour toute vitrine consacrée au rallye français des années 1970.
Alpine A110 1600 SC Bleu Kyosho 1:18
Prix actuel : 199.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alpine
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08482BL
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Alpine A110 1600 SC Bleu Kyosho 1:18

TL;DR: La Kyosho Alpine A110 1600 SC reproduit au 1:18 la Berlinette bleue de 1974, héritière directe de l'Alpine sacrée championne du monde des rallyes en 1973. Construction diecast avec portières ouvrantes et silhouette basse fidèle. Une pièce incontournable pour toute vitrine consacrée au rallye français des années 1970.

Avant les Peugeot et les Renault des décennies suivantes, c'est l'Alpine A110 qui a offert à la France son premier titre mondial des rallyes. Kyosho reproduit cette Berlinette au 1:18 dans une teinte bleue qui rappelle les origines montagnardes de la marque.

Kyosho et la robe bleue de l'A110 1600 SC

Carrosserie diecast et silhouette Berlinette

La silhouette basse et arrondie de la Berlinette, dessinée pour la légèreté plutôt que pour l'aérodynamique pure, reste l'élément le plus délicat à reproduire fidèlement en diecast. Kyosho y parvient avec des jeux de carrosserie resserrés autour du capot avant et des ailes arrière légèrement évasées, caractéristiques de la version 1600 SC. La construction diecast autorise l'ouverture des portières, révélant un habitacle sport typique des coupés français des années 1970. Le poids du modèle en main confirme une construction en zamak, un repère simple qui rassure sur la solidité de la miniature au fil des manipulations.

Jantes et proportions basses fidèles à l'originale

Les jantes à cinq branches et la garde au sol très réduite respectent les proportions d'une voiture conçue à l'origine pour la montagne plutôt que pour la route ouverte. Sous un éclairage de vitrine, la teinte bleue révèle une profondeur qui distingue ce diecast d'une peinture plate appliquée sans soin. À ce niveau de gamme, un collectionneur peut attendre une teinte fidèle et des jantes correctement proportionnées, sans toutefois la précision ultime réservée aux résines limitées consacrées aux Berlinette de compétition.

L'Alpine qui a offert son premier titre mondial au rallye

L'A110 Berlinette, développée par Jean Rédélé à partir d'une base mécanique Renault, incarne la philosophie du poids léger plutôt que de la puissance brute, une approche qui lui permet de dominer les rallyes de montagne européens au début des années 1970. La version 1600 SC, l'une des plus poussées de la gamme, contribue directement au titre de champion du monde des marques remporté par Alpine en 1973, la première année où ce championnat existe sous cette forme. Ce succès repose sur une combinaison rare de légèreté extrême, de motricité arrière et d'une préparation mécanique poussée. Contrairement aux Alpine plus tardives affichant des kits carrosserie élargis pour la compétition, cette version routière garde des lignes proches de la Berlinette de série. Pour un collectionneur français ou belge, l'A110 reste une référence patrimoniale.

Une Berlinette bleue pour une collection française

1:18 face au 1:43 pour la Berlinette

Le 1:18 impose une présence forte pour cette Berlinette, avec une longueur d'environ 20 centimètres qui met en valeur sa silhouette basse et arrondie. Le 1:43, plus compact, permettrait de rassembler plusieurs livrées de rallye sur une même étagère, mais au prix d'un niveau de détail réduit.

Une teinte bleue à préserver dans la durée

Une vitrine fermée, à l'abri de la poussière et d'une lumière directe prolongée, préserve la profondeur de la teinte bleue bien mieux qu'une étagère ouverte. Placée aux côtés d'une Lancia Stratos ou d'une Fiat 131 Abarth, cette A110 complète naturellement une étagère consacrée aux marques européennes du rallye. Pour un collectionneur belge, cette Berlinette s'inscrit aussi dans une tradition d'endurance et de sport automobile transfrontalière qui a toujours suivi de près les succès des marques françaises voisines.

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