10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours sous 14 jours ✓ Vérifiés à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Jaune Clair Kyosho 1:18

Épuisé
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Jaune Clair Kyosho 1:18 08954LY Métal
1 / 8
Kyosho reproduit au 1:18, en diecast, la Jaguar E-Type 3.8 Series 1 en jaune clair, une teinte peu courante qui tranche avec les rouges et verts habituels du modèle. GT britannique lancée en 1961 et dessinée par Malcolm Sayer, elle conserve ses phares carénés, ses jantes à rayons filaires et un habitacle en cuir soigné derrière des portières et un capot ouvrants. Une note vive pour une collection de GT classiques.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Jaune Clair Kyosho 1:18
Prix actuel : 217.00 €
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Jaguar
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
08954LY
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Jaune Clair Kyosho 1:18

TL;DR: Le Kyosho Jaguar E-Type 3.8 Series 1 jaune clair au 1:18 reproduit en diecast la GT britannique de 1961 dans une teinte rare, à contre-courant des rouges et verts habituels du modèle. Capot, portières et coffre s'ouvrent sur un habitacle en cuir, phares carénés et jantes à rayons filaires compris.

La plupart des E-Type qui traversent les vitrines arborent du rouge, du vert ou du bleu profond. Le jaune clair change la donne: il place la carrosserie sous un jour plus franc, presque inattendu pour une GT anglaise de cette génération.

Le jaune clair, choix qui tranche sur les habitudes du modèle

Une teinte rare dans la palette d'origine

Si les teintes sombres ont toujours dominé l'image de la E-Type, quelques exemplaires d'époque sont sortis d'usine en teintes claires, jaune compris, pour une clientèle en quête de distinction plutôt que de discrétion. Cette rareté relative fait du jaune clair un choix qui démarque immédiatement une miniature du reste d'une collection consacrée au modèle.

La Series 1 3.8, une mécanique fidèle à l'originale

Sous cette teinte inhabituelle, la voiture reste fidèle à la formule de la Series 1: six-cylindres XK de 3,8 litres, structure monocoque prolongée d'un berceau tubulaire avant et phares carénés sous verre, présentés à Genève en 1961 sous la direction stylistique de Malcolm Sayer. Le choix de couleur ne modifie rien à cette base technique, il en change simplement la perception au premier regard.

La fabrication Kyosho appliquée à une teinte claire

Ce qu'une teinte claire révèle sous un éclairage direct

Les teintes claires sont plus exigeantes pour un diecast: elles laissent moins de place à l'erreur sur les jonctions de panneaux et la régularité du vernis. Sous un éclairage direct, le jaune clair de cette E-Type révèle une application homogène, sans variation visible entre le capot, les ailes et les portières, un bon indicateur de la constance de fabrication à ce niveau de gamme.

Portières et capot, ouvertures fidèles à l'originale

Le capot très allongé s'ouvre sur un compartiment moteur reconstitué, tandis que les portières révèlent un habitacle en cuir avec compteurs ronds et long levier de vitesse central. Ces ouvertures, permises par le choix du diecast plutôt que d'une résine scellée, ajoutent une dimension d'interaction que la teinte claire met paradoxalement bien en valeur, la lumière circulant différemment sur les surfaces ouvertes.

Une note vive dans une collection de GT classiques

Entre des E-Type plus attendues en rouge ou en vert, cette version jaune clair introduit une rupture visuelle qui attire l'œil sans dénaturer les proportions du modèle. À l'échelle 1:18, la longueur du capot et l'équilibre des volumes restent pleinement lisibles, un rendu que le 1:43 aurait davantage comprimé. Pour juger la fidélité de la reproduction, mieux vaut d'abord comparer la ligne de toit et le carénage des phares, deux éléments particulièrement sensibles aux écarts de moulage sur cette carrosserie tout en courbes. Une pièce qui complète utilement une collection déjà riche en E-Type de teintes plus conventionnelles.

De la même collection

Ils ont aussi aimé

Voir tous les 1:18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et recevez -10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection au 1:18, 1:43 et 1:12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection au 1:18 sur fond studio épuré — offre Models118 pour la première commande
0