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Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18
Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18
Épuisé
1/8
Maisto reproduit au 1:18 la Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner, championne FIA GT 1997, l'un des prototypes les plus dominants de son époque. Modèle diecast d'occasion, portières ouvrantes, boîte présentant des traces de stockage. Une pièce forte pour toute vitrine dédiée à l'endurance des années 90.
À propos du Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18
TL;DR: Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner au 1:18 en diecast Maisto, livrée FIA GT 1997, portières ouvrantes. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage, carrosserie intacte. Une évocation directe de la domination Mercedes en championnat GT à la fin des années 90.
La CLK GTR fut développée pour homologuer un châssis de compétition sous une carcasse GT, dominant le championnat FIA GT dès sa première saison en 1997 sous les couleurs Warsteiner.
La construction diecast Maisto face à une silhouette de course
Le poids du zamak signale immédiatement une construction métallique, une masse tangible qui contraste avec les jouets en plastique vendus au même rayon. Les portières s'ouvrent avec une résistance nette et se maintiennent en position, révélant un habitacle simplifié mais reconnaissable. Les jeux de carrosserie restent plus larges qu'en résine haut de gamme, une caractéristique propre à ce niveau d'entrée plutôt qu'une faiblesse spécifique à cette pièce. La livrée Warsteiner, avec ses aplats de couleur nets, se lit bien sous une lumière directe, même si les logos de sponsors gagnent en précision sur des reproductions plus coûteuses. L'exemplaire proposé est d'occasion, la boîte affichant des traces de stockage sans conséquence sur la carrosserie ; comparer la netteté des numéros de course et les jeux de portières permet d'en juger l'état par soi-même.
Une pièce de légende pour une vitrine endurance
La CLK GTR a marqué son époque par sa domination écrasante en championnat FIA GT, un succès qui a poussé Mercedes à développer plus tard des versions routières limitées de cette même auto de course. Au 1:18, elle affiche une longueur proche de vingt-cinq centimètres, un format qui met en valeur son becquet arrière massif et ses prises d'air agressives. Aux côtés d'autres prototypes GT1 de la même décennie, cette CLK GTR raconte l'âge d'or de l'endurance mondiale, une période particulièrement suivie par les passionnés belges au regard de la tradition locale des courses de circuit.
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