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Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18

Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18
Prix actuel : 189,00 
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 31.08-02.09.2026
Livraison à partir de 7,00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GTS18505LM1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18

TL;DR: Cette Lamborghini Murcielago R-GT #53 de GT Spirit à l'échelle 1:18, résine, reprend la livrée Reiter Engineering des 24 Heures du Mans 2007. Modèle d'occasion, carrosserie fermée, boîte avec traces de stockage. Une pièce forte pour une vitrine dédiée au GT historique.

Reiter Engineering a été l'un des rares préparateurs à engager la Murcielago en compétition GT, une démarche qui a permis à la supercar italienne de mesurer sa valeur sur circuit plutôt que sur route ouverte.

Une résine qui capte la préparation course de la R-GT

La résine permet à GT Spirit de restituer finement les élargissements d'ailes, l'aileron arrière imposant et les prises d'air additionnelles nécessaires à la version course de la Murcielago, des détails que le diecast peine à mouler avec la même netteté sur des lignes aussi complexes. Sans élément ouvrant, la carrosserie forme un bloc unique, ce qui concentre toute la précision de moulage sur ces ajouts aérodynamiques et sur les décors sponsors du numéro 53, appliqués avec soin sur la robe de compétition.

Reiter Engineering et le Mans, un pari GT ambitieux

L'écurie autrichienne Reiter Engineering a développé la version R-GT de la Murcielago pour l'engager dans les compétitions d'endurance, y compris les 24 Heures du Mans, une catégorie où les supercars italiennes de série se frottaient à des adversaires souvent développés spécifiquement pour la course. Cette participation de 2007 s'inscrit dans une période où plusieurs constructeurs de supercars testaient leurs modèles routiers dans un cadre compétitif exigeant, loin des circuits habituels de la marque au taureau.

Une pièce forte pour une vitrine d'endurance

Ce modèle est vendu d'occasion, la boîte portant des traces de stockage sans que la maquette n'en soit affectée. À l'échelle 1:18, cette Murcielago R-GT occupe une place de choix dans une vitrine consacrée au GT historique et à l'endurance, aux côtés d'autres supercars italiennes engagées en compétition durant les années 2000.

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