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Mercedes 300 SL Speedster Custom By S-Klub GT Spirit 1:18

Épuisé
Mercedes 300 SL Speedster Custom By S-Klub GT Spirit 1:18 GT383 Résine
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Cette Mercedes 300 SL Speedster revisitée par l'atelier S-Klub arrive en résine GT Spirit au 1:18. Le roadster décapotable garde une carrosserie fixe, avec des lignes de capot nettes et une teinte profonde sous éclairage direct. Une pièce de niche pour amateurs de restomods sur base de classiques allemandes.
Mercedes 300 SL Speedster Custom By S-Klub GT Spirit 1:18
Prix actuel : 110,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT383
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL Speedster Custom By S-Klub GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit propose au 1:18 cette Mercedes 300 SL Speedster personnalisée par l'atelier S-Klub, un roadster en résine à carrosserie fixe. La silhouette basse hérite de la base 300 SL des années 1960, revue par un préparateur spécialisé dans les restomods.

La 300 SL Speedster originale appartient à une lignée respectée, et sa réinterprétation par S-Klub offre un angle différent, plus roadster de préparateur que voiture de collection figée.

Un roadster en résine fixe, sans ouvrants

La résine coulée en une pièce convient bien à une carrosserie basse et décapotable comme celle-ci : les ailes galbées et le capot allongé gardent des arêtes précises, sans les tolérances plus larges qu'impose un ouvrant articulé. La carrosserie reste fixe sur ce modèle, ce qui laisse toute la place à l'observation de la teinte, de la ceinture de caisse et de l'habitacle visible à travers le pare-brise. Sous une lumière directe, la profondeur de peinture révèle bien le grain de la finition custom, un point que les amateurs de restomods examinent en premier.

Une pièce de niche entre héritage et préparation

Placée aux côtés d'une 300 SL de série, cette version S-Klub raconte une autre histoire, celle des ateliers qui réinterprètent les classiques allemandes plutôt que de les restaurer à l'identique. GT Spirit s'adresse ici à un public de niche, plus intéressé par la démarche de préparation que par l'exactitude d'homologation. Le tarif resté modéré pour une résine limitée en fait une pièce accessible pour élargir une vitrine consacrée aux Mercedes historiques sans viser l'exhaustivité.

Pour un collectionneur qui construit une étagère autour des roadsters allemands, cette Speedster apporte une variation bienvenue face aux rééditions plus conventionnelles, à condition d'accepter que la carrosserie reste close et que l'intérêt se concentre sur la ligne extérieure.

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