BMW X6M F86 Rouge Norev 1:18
Prix :
94,00 €
BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18
Épuisé
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Miniature diecast Minichamps au 1:18 de la BMW 635 CSi E24 #12 pilotée par Christian Ballot-Léna et Deyne aux 500km de Monza en 1985. Une pièce pour les amateurs de tourisme historique européen des années 80.
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BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18
Prix actuel :
113,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- BMW
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- 155852512
- Année
- 1985
- Époque
- 1980s
- Type de carrosserie
- Modèles Tourisme
- Catégorie de véhicule
- Courses de Groupe Historiques
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4012138753365
100% authentique
Directement du fabricant
Emballage 5 couches
Calage mousse intérieur
Retours faciles
14 jours, sans condition
Paiement sécurisé
Cryptage SSL 256 bits
À propos du BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18
TL;DR: Cette BMW 635 CSi E24 #12 reproduit la voiture pilotée par Christian Ballot-Léna et Deyne aux 500km de Monza en 1985. Diecast Minichamps au 1:18, un grand coupé de tourisme européen des années 80, pièce pour amateurs d'endurance historique et de silhouettes BMW classiques.
Christian Ballot-Léna a bâti sa réputation dans l'endurance française et internationale, un nom respecté par les passionnés de courses de longue distance des années 70 et 80.
Un grand coupé de course reproduit avec soin
La silhouette élégante et allongée de la 635 CSi, un des grands coupés BMW les plus reconnaissables de son époque, se prête bien à une reproduction diecast où les surfaces tendues permettent des jeux de carrosserie réguliers. Minichamps traite la livrée de course avec ses sponsors caractéristiques des années 80, une décoration souvent plus sobre que sur les tourismes allemandes contemporaines, ce qui facilite un travail de décalcomanie précis. La caisse en alliage zinc conserve le poids attendu, les jantes reprennent le dessin des roues de compétition de l'époque, et les projecteurs additionnels typiques des voitures d'endurance apportent une touche d'authenticité à la pièce.
Monza et la tradition de l'endurance européenne
Les 500km de Monza faisaient partie du calendrier européen d'endurance des années 80, une compétition qui accueillait régulièrement des grands coupés de tourisme aux côtés de prototypes plus rapides. La participation de pilotes internationaux confirmés comme Ballot-Léna souligne le sérieux de ces épreuves, souvent sous-estimées face aux courses plus prestigieuses du calendrier mondial. Pour un collectionneur belge, sensible à la tradition d'endurance européenne partagée avec la France et l'Allemagne, cette pièce documente un pan moins connu de l'histoire BMW en compétition.
Associée à d'autres grands coupés de tourisme des années 80, elle complète une collection consacrée à l'endurance historique continentale, à l'écart des sportives plus exposées.
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