BMW X6M F86 Rouge Norev 1:18
Prix :
94,00 €
BMW 1600 E10 #20 Alpina H. Marko Class Winner Austria Trophy Salzburg ETCC 1970 Minichamps 1:18
Épuisé
1
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6
Miniature 1:18 en diecast Minichamps de la BMW 1600 E10 #20 Alpina, pilotée par Helmut Marko, vainqueur de classe au Trophée d'Autriche à Salzbourg en 1970 en ETCC. Une pièce liée aux débuts de la carrière compétition de Marko.
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BMW 1600 E10 #20 Alpina H. Marko Class Winner Austria Trophy Salzburg ETCC 1970 Minichamps 1:18
Prix actuel :
208,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- BMW
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- 155702620
- Année
- 1970
- Époque
- 1970s
- Type de carrosserie
- Modèles Tourisme
- Catégorie de véhicule
- Courses de Groupe Historiques
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4012138143036
100% authentique
Directement du fabricant
Emballage 5 couches
Calage mousse intérieur
Retours faciles
14 jours, sans condition
Paiement sécurisé
Cryptage SSL 256 bits
À propos du BMW 1600 E10 #20 Alpina H. Marko Class Winner Austria Trophy Salzburg ETCC 1970 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la BMW 1600 E10 #20 Alpina de Helmut Marko, vainqueur de classe au Trophée d'Autriche 1970 à Salzbourg en ETCC. Une pièce d'archive liée aux débuts de compétition de celui qui deviendra une figure majeure de la Formule 1.
Avant de devenir l'une des figures dirigeantes de la Formule 1, Helmut Marko a couru en tourisme européen, et cette 1600 E10 Alpina en garde une trace précieuse.
La BMW 1600 E10 Alpina d'Helmut Marko à Salzbourg
Alpina, alors simple préparateur BMW encore loin du statut qu'il acquerra plus tard, apportait à la petite 1600 E10 des modifications moteur et de châssis qui la rendaient compétitive dans sa classe malgré une cylindrée modeste face aux rivales plus puissantes de l'ETCC. Marko a mené cette #20 à la victoire de classe au Trophée d'Autriche, une épreuve disputée à Salzbourg qui reste aujourd'hui une note de bas de page fascinante dans la biographie d'un homme devenu depuis l'un des architectes de carrières en sport automobile moderne. La carrosserie E10, compacte et anguleuse, incarnait déjà les lignes qui feront la réputation durable de la marque bavaroise.
Une pièce d'archive Alpina en diecast
Sur une carrosserie aussi compacte, le diecast restitue avec précision les lignes droites de l'E10 et la livrée Alpina, aux couleurs bleu et blanc discrètes comparées aux décorations plus voyantes des années suivantes. Minichamps traite cette pièce avec la même rigueur documentaire que ses livrées plus célèbres, un atout pour qui recherche des archives précises plutôt que des icônes déjà largement reproduites. Pour un collectionneur suivant l'histoire d'Alpina ou les débuts méconnus de futurs dirigeants du sport automobile, cette 1600 E10 apporte une pièce de conversation rare.
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