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BMW 3.0 CSL E9 Jaune Minichamps 1:18

Épuisé
BMW 3.0 CSL E9 Jaune Minichamps 1:18 155028130 Métal
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Minichamps reprend la BMW 3.0 CSL E9 au 1:18 en jaune vif. Ce coupé allégé, ancêtre direct de la fameuse Batmobile de compétition, conserve ici ses lignes tendues et sa carrosserie diecast précise, une pièce marquante pour tout amateur de classiques bavarois.
BMW 3.0 CSL E9 Jaune Minichamps 1:18
Prix actuel : 104.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155028130
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 3.0 CSL E9 Jaune Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit la BMW 3.0 CSL E9 au 1:18 en diecast jaune vif. Ce coupé allégé de 1971, conçu pour l'homologation en compétition, précède les fameux ajouts aérodynamiques de la Batmobile et conserve les lignes longues du coupé E9 dans une teinte qui tranche nettement avec les coloris plus sobres de la CSi routière.

La CSL marque le versant sportif du coupé E9, une version allégée pensée dès l'origine pour la compétition en tourisme.

Un jaune vif qui souligne la vocation sportive du coupé

Contrairement aux teintes discrètes réservées à la version routière CSi, ce jaune vif rappelle directement les livrées de compétition qui ont fait la réputation de la CSL sur les circuits européens. La carrosserie diecast conserve les lignes longues et la ligne de toit basse héritées du dessin E9, avec des jeux de panneaux réguliers sur ce fond clair qui laisse peu de place à l'imprécision. Les jantes reprennent le dessin propre aux versions sportives de l'époque, plus larges que sur la CSi de série, en cohérence avec la vocation allégée de la CSL.

Le point de départ d'une lignée devenue mythique

Cette version reste antérieure aux extensions aérodynamiques spectaculaires qui ont valu à la CSL son surnom de Batmobile, mais elle en pose déjà les bases mécaniques et esthétiques. Pour un collectionneur qui construit une chronologie du coupé E9, cette CSL jaune constitue une étape logique avant les versions à ailerons et jupes latérales plus extrêmes qui suivront. Sa longueur impose une présence marquée sur l'étagère, comparable à celle d'un grand coupé GT.

Associée à une CSi plus sobre de la même base, cette CSL jaune illustre avec force le contraste entre vocation routière et ambitions de compétition sur un même châssis.

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