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Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18

Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18 180930123 Métal
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UT Models restitue au 1:18 l'Alfa Romeo 155 V6 Ti n°18 pilotée par Kris Nissen pour l'écurie privée Schubel Engineering en DTM 1993. Ce diecast reprend la carrosserie élargie et le becquet massif de la berline transformée pour le championnat allemand, avec une livrée propre à cette structure indépendante plutôt qu'à l'équipe usine Alfa Corse. Une pièce complémentaire pour une collection consacrée aux tourismes DTM privés.
Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18
Prix actuel : 180.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180930123
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 K. Nissen Schubel Engineering DTM 1993 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models propose au 1:18 l'Alfa Romeo 155 V6 Ti n°18 de Kris Nissen, engagée par l'écurie privée Schubel Engineering en DTM 1993. Ce diecast reproduit la carrosserie élargie de la berline transformée, sous une livrée indépendante de l'équipe usine Alfa Corse.

Toutes les Alfa Romeo 155 du DTM ne couraient pas sous les couleurs officielles: Schubel Engineering exploitait sa propre structure, et cette n°18 de Kris Nissen documente cette présence privée sur la grille en 1993.

Une livrée indépendante sur la carrosserie élargie

La base mécanique reste celle du programme 155 V6 Ti, ailes très élargies, jupes profondes et becquet massif imposés par le règlement DTM, mais la livrée de Schubel Engineering s'écarte des couleurs Alfa Corse pour afficher une identité propre à la structure privée. UT Models restitue cette distinction avec une tampographie nette qui respecte les partitions de couleur spécifiques à cette écurie, sur une carrosserie dont les jonctions de panneaux restent bien maîtrisées. Le poids du diecast confirme sa construction métallique, cohérente avec le niveau de détail attendu sur ce segment de gamme. Les jantes larges et la posture basse achèvent de traduire la même intensité technique que les versions officielles.

Kris Nissen et les écuries privées du DTM

Le pilote danois Kris Nissen représentait, au volant de cette 155 privée, la profondeur du plateau DTM au début des années 1990, une période où les structures indépendantes pouvaient encore rivaliser avec les équipes usine sur certains week-ends. Cette diversité d'écuries, aujourd'hui disparue des championnats de tourisme modernes, donnait au DTM historique une richesse que peu d'autres séries pouvaient revendiquer. Associée à la version Alfa Corse n°1 de Nicola Larini dans une même vitrine, cette 155 Schubel illustre la coexistence entre équipes officielles et structures privées sur un même châssis.

Pour une collection DTM approfondie, cette Alfa Romeo 155 UT Models complète intelligemment une version usine, en documentant la diversité des écuries qui animaient le championnat allemand.

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