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Cette Aston Martin DB7 Bowland Black de Cult Models reproduit au 1:18, en résine, le coupé grand tourisme dessiné par Ian Callum qui a redonné un avenir à Aston Martin au début des années 90. Une pièce scellée aux lignes précises pour les amateurs de GT britanniques élégantes.
À propos du Aston Martin DB7 Bowland Black Cult Models 1:18
TL;DR: Cette Aston Martin DB7 Bowland Black de Cult Models reproduit au 1:18, en résine scellée, le coupé grand tourisme signé Ian Callum qui a sauvé Aston Martin au début des années 90. Une pièce aux lignes nettes, pour les collectionneurs qui privilégient la précision de carrosserie sur les fonctions ouvrantes.
Au début des années 90, Aston Martin cherchait un second souffle. La DB7, dessinée par un jeune Ian Callum, a offert à la marque britannique la voiture la plus vendue de son histoire jusqu'alors, sauvant au passage une entreprise fragile.
La résine de Cult Models au service des courbes du DB7
Cult Models s'est spécialisé dans la résine pour des sujets que les gros fabricants de diecast négligent souvent, et cette DB7 Bowland Black en est un bon exemple. La résine coulée permet des lignes de carrosserie plus nettes qu'un diecast équivalent, un avantage particulièrement visible sur un coupé comme le DB7, dont les courbes tendues et le long capot demandaient une précision de fabrication que seule une carrosserie scellée peut vraiment offrir. La contrepartie, logique pour ce type de production, est l'absence de portes ou de capot ouvrants : cette miniature se contemple plutôt qu'elle ne se manipule, et c'est un choix qui convient bien à une carrosserie pensée avant tout pour la beauté de sa ligne. La teinte noire profonde, associée au nom Bowland propre à cette finition, met en valeur les surfaces tendues du capot et des ailes sous un éclairage de vitrine.
Le DB7, la voiture qui a sauvé Aston Martin
La DB7 n'était pas seulement une belle carrosserie : elle représentait la survie d'une marque au bord du gouffre, rachetée par Ford et relancée grâce à une base mécanique dérivée de Jaguar habillée d'un dessin qui a immédiatement séduit la presse et les clients. Cette réussite commerciale a permis à Aston Martin de financer les modèles qui ont suivi, jusqu'aux Vanquish et DB9 des années 2000. Dans une collection consacrée aux grand tourisme britanniques, cette réplique occupe une place de choix aux côtés d'éventuelles Jaguar ou Bentley de la même décennie, comme témoin d'un tournant que peu de voitures ont su incarner aussi élégamment. C'est un modèle qui raconte autant une histoire industrielle qu'une histoire de style.
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