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Aston Martin Valkyrie AMR Pro Hyper Red TopSpeed 1:18
Aston Martin Valkyrie AMR Pro Hyper Red TopSpeed 1:18
Épuisé
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L'Aston Martin Valkyrie AMR Pro en Hyper Red arrive au 1:18 en diecast chez TopSpeed. Cette hypercar de piste dessinée par Adrian Newey offre une pièce spectaculaire pour une vitrine consacrée aux voitures les plus extrêmes jamais produites.
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Aston Martin Valkyrie AMR Pro Hyper Red TopSpeed 1:18
Prix actuel :189,00 €
Épuisé
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À propos du Aston Martin Valkyrie AMR Pro Hyper Red TopSpeed 1:18
TL;DR: TopSpeed reproduit au 1:18 en diecast l'Aston Martin Valkyrie AMR Pro Hyper Red de 2023. Cette version exclusivement réservée à la piste, dessinée avec l'aérodynamicien Adrian Newey, pousse à l'extrême les principes de la Formule 1 appliqués à une voiture de route. Une pièce spectaculaire pour une vitrine consacrée aux hypercars les plus radicales.
Faire appel à l'un des aérodynamiciens les plus titrés de la Formule 1 pour dessiner une voiture de route relève d'une ambition rarement égalée dans l'industrie automobile.
Une aérodynamique de Formule 1 sans compromis routier
La Valkyrie de base cherchait déjà à transposer les principes aérodynamiques de la Formule 1 sur une voiture homologuée pour la route, mais la version AMR Pro abandonne cette contrainte pour se concentrer exclusivement sur la piste, avec un appui aérodynamique et un châssis poussés bien au-delà de ce qu'une homologation routière permettrait. Adrian Newey, figure majeure de l'aérodynamique en Formule 1 depuis plusieurs décennies, a directement participé à la conception de cette architecture extrême. La teinte Hyper Red retenue ici accentue la présence visuelle déjà spectaculaire de la carrosserie, avec ses tunnels Venturi et son plancher sculpté visibles au premier regard. Le diecast TopSpeed restitue ces volumes complexes avec une carrosserie dense en main, cohérente avec le statut d'exception de cette pièce.
Une pièce d'exception pour toute collection hypercar
La Valkyrie AMR Pro se positionne au sommet de la gamme Aston Martin actuelle, un statut qui justifie une place centrale dans une vitrine consacrée aux hypercars les plus poussées de la décennie. Face à des rivales conceptuellement proches comme la Mercedes-AMG One, elle affirme une approche encore plus radicale en abandonnant toute concession à l'usage routier. Une pièce qui récompense l'œil averti, capable d'apprécier une aérodynamique aussi extrême qu'inhabituelle sur une voiture de collection.
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