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Audi R8 4S V10 Performance Vert Kengfai 1:18

Épuisé
Audi R8 4S V10 Performance Vert Kengfai 1:18 VAKF-0358 Métal
1 / 8
Kengfai reproduit en diecast au 1:18 l'Audi R8 4S V10 Performance en vert, teinte forte de la déclinaison la plus radicale de la supercar allemande à moteur central. Les prises d'air latérales et le becquet arrière fixe se lisent avec netteté sur cette carrosserie métallique.
Audi R8 4S V10 Performance Vert Kengfai 1:18
Prix actuel : 246,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Kengfai
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
VAKF-0358
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Audi R8 4S V10 Performance Vert Kengfai 1:18

TL;DR: Kengfai propose en diecast au 1:18 l'Audi R8 4S V10 Performance en vert, version la plus radicale de la seconde génération de la supercar à moteur central. La carrosserie métallique restitue les prises d'air et le becquet arrière, une pièce affirmée pour une vitrine sportive allemande.

La R8 partage son architecture technique avec la Lamborghini Huracán, une parenté qui n'a jamais empêché Audi d'imposer sa propre lecture stylistique, plus anguleuse et plus discrète que sa cousine italienne.

Kengfai et la lecture métallique du V10 Performance

La déclinaison V10 Performance représente le haut de gamme de cette seconde génération de R8, avec des éléments aérodynamiques plus marqués que la version de base. Sur cette réplique diecast, les prises d'air latérales et le becquet arrière fixe ressortent nettement sous la teinte verte choisie, une couleur qui met en valeur les arêtes vives du dessin plutôt que de les adoucir comme le ferait un rouge ou un blanc plus classique. Le poids en main confirme la construction en alliage métallique, un repère immédiat pour distinguer une pièce sérieuse d'un jouet.

La R8, la supercar accessible du quotidien allemand

Contrairement à ses rivales italiennes plus exubérantes, la R8 a toujours cultivé une image de supercar utilisable au quotidien, avec un habitacle Audi classique plutôt qu'un cockpit de compétition. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée aux supercars allemandes ou aux modèles à moteur central abordables, cette version verte apporte une variante distincte à côté de teintes plus attendues comme le rouge de la même gamme.

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