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Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

Épuisé
Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18 M-162 Métal
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CMC reproduit au 1:18 l'Auto Union Type C #111, pilotée par Hans Stuck à la course de côte de Schauinsland en 1937. Construction métallique multi-pièces, capot ouvrant. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce rare pour une vitrine consacrée aux monoplaces allemandes d'avant-guerre.
Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18
Prix actuel : 329.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Auto Union
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
M-162
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

TL;DR: : CMC reproduit au 1:18 l'Auto Union Type C #111, pilotée par Hans Stuck à la course de côte de Schauinsland en 1937. Construction métallique multi-pièces avec capot ouvrant, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce rare pour les monoplaces allemandes d'avant-guerre.

Les Auto Union Type C ont marqué les courses de côte allemandes de la fin des années 30, avec un moteur seize cylindres placé en position centrale, une architecture radicale pour l'époque.

Une construction métallique dévoilant une mécanique complexe

CMC assemble cette Type C à partir de nombreuses pièces métalliques distinctes, une approche qui met particulièrement en valeur l'architecture du moteur central, disposition rare sur une monoplace de cette époque. Le capot s'ouvre réellement, révélant les détails mécaniques imposants du seize cylindres, un point fort de cette reproduction pour les amateurs d'ingénierie d'avant-guerre. La manipulation de cet élément demande de la délicatesse, la charnière devant conserver une résistance régulière malgré son poids apparent. La carrosserie argentée met en valeur les lignes profilées propres aux monoplaces allemandes de la période, conçues pour la vitesse pure en côte. Sur cet exemplaire d'occasion, il convient de vérifier le fonctionnement du capot et l'état de la peinture. La boîte présente des traces de stockage, sans lien avec le mécanisme.

Une discipline oubliée du sport automobile allemand

Les courses de côte comme Schauinsland occupaient une place importante dans le calendrier sportif allemand des années 30, un terrain où Auto Union et ses rivales rivalisaient directement sur la puissance pure et la maîtrise du châssis.

Une pièce rare pour une vitrine spécialisée

Au 1:18, cette Auto Union Type C complète une collection consacrée aux monoplaces allemandes d'avant-guerre, un segment technique qui séduit particulièrement les passionnés d'ingénierie automobile ancienne.

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