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Bentley R-Type Continental Ivoire Minichamps 1:43

Nouveauté
Bentley R-Type Continental Ivoire Minichamps 1:43 BL426 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Bentley R-Type Continental ivoire de 1955. La carrosserie en zamak reste figée, sans partie mobile, moulée d'un seul tenant pour restituer la ligne fastback dessinée par Mulliner. Les chromes abondants se détachent nettement sur cette teinte claire, une pièce maîtresse pour une collection consacrée au grand tourisme britannique d'après-guerre.
Bentley R-Type Continental Ivoire Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Bentley
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
BL426
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Bentley R-Type Continental Ivoire Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Bentley R-Type Continental ivoire de 1955. La carrosserie en zamak est figée, sans porte ni capot mobile, moulée d'un seul tenant pour restituer la ligne fastback dessinée par Mulliner. Une pièce maîtresse pour une collection consacrée au grand tourisme britannique.

Peu de voitures des années 1950 conjuguaient autant de vitesse et de raffinement que la R-Type Continental, longtemps considérée comme l'automobile de série la plus rapide au monde pour un usage à quatre places. Cette teinte ivoire souligne la pureté des lignes signées Mulliner, encore admirées aujourd'hui.

Le coupé Continental façonné par Minichamps

Une carrosserie figée qui sert la ligne fastback

Minichamps moule ce coupé en une seule coque, sans porte ni capot articulé, un traitement qui convient particulièrement bien à une carrosserie fastback dont la continuité de ligne, du toit fuyant jusqu'à l'arrière effilé, constitue l'essence même du dessin de Mulliner. Les ailes galbées, la calandre verticale caractéristique de Bentley et les pare-chocs chromés restent moulés d'un seul tenant, sans jointure qui viendrait interrompre cette silhouette pensée comme un tout. Pour un modèle dont l'intérêt tient largement à l'élégance de sa ligne, cette rigueur de moulage compte davantage que n'importe quel détail mécanique caché sous la carrosserie.

Une teinte ivoire qui met en valeur les chromes

L'ivoire choisi pour cette Continental laisse toute la place aux chromes abondants de la calandre, des pare-chocs et des enjoliveurs de roue, qui se détachent nettement sur cette teinte claire sous un éclairage de vitrine. La peinture garde une profondeur convenable pour ce niveau de gamme, et les jantes à rayons fins restent fidèles au dessin d'origine. C'est une reproduction qui privilégie la lisibilité de la ligne plutôt que l'effet dramatique d'une teinte sombre.

Le R-Type Continental, le grand tourisme selon Bentley

La voiture de série la plus rapide de son temps

Lancée au milieu des années 1950, la R-Type Continental revendiquait le titre de voiture de série la plus rapide au monde pour quatre passagers, une performance rendue possible par une carrosserie en aluminium dessinée par H.J. Mulliner pour réduire la traînée aérodynamique. Cette alliance entre vitesse, confort et raffinement définissait déjà ce que le grand tourisme britannique allait devenir dans les décennies suivantes.

Un dessin qui a marqué durablement l'identité Bentley

La silhouette fastback de la Continental reste une référence citée encore aujourd'hui par les amateurs de carrosserie automobile, bien au-delà du cercle des seuls possesseurs de Bentley. Pour un collectionneur belge attentif au patrimoine automobile britannique, cette pièce représente un sommet de l'artisanat de carrosserie d'après-guerre, avant la généralisation de la production en série.

Une pièce maîtresse pour un rayon Grand Tourisme

Cette R-Type Continental occupe une place de choix aux côtés d'autres grands tourismes britanniques d'après-guerre, apportant une élégance que peu de voitures de la période peuvent revendiquer avec autant de légitimité. Le tarif reste modeste face aux résines artisanales consacrées aux mêmes marques, ce qui en fait une entrée solide pour un collectionneur attaché au patrimoine britannique. À l'échelle 1:43, la ligne fastback reste parfaitement lisible, un avantage que perdent parfois des sujets moins photogéniques à cette échelle.

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