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BMW 2002 E10 Turbo Blanc MCG 1:18

Épuisé
BMW 2002 E10 Turbo Blanc MCG 1:18 MCG18408R Métal
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BMW 2002 Turbo E10, teinte blanche, année 1973, reproduite au 1:18 par MCG en diecast. Première voiture de série européenne à turbocompresseur, pour une vitrine classique sportive.
BMW 2002 E10 Turbo Blanc MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18408R
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 2002 E10 Turbo Blanc MCG 1:18

TL;DR: : MCG reproduit au 1:18 la BMW 2002 Turbo E10 blanche de 1973 en diecast, avec les jointures resserrées et le poids en main propres à un fabricant orienté collection. Cette berline compacte fut la première voiture de série européenne équipée d'un turbocompresseur, un jalon technique que la miniature restitue sans artifice de livrée.

La 2002 Turbo occupe une place particulière dans l'histoire de BMW, celle du premier constructeur européen à démocratiser le turbocompresseur sur une voiture de série.

Une berline compacte au diecast soigné

Le corps en zinc-alu restitue les élargisseurs d'ailes et le becquet discret qui distinguaient la Turbo des 2002 classiques, avec des jointures de capot et de portières resserrées, un niveau de finition supérieur aux répliques d'entrée de gamme. La teinte blanche, sobre et uniforme, laisse toute la place aux lignes de carrosserie plutôt qu'à une décoration tapageuse, un choix qui met en valeur la silhouette compacte et carrée typique du modèle. L'habitacle, bien que simplifié, garde des proportions cohérentes avec l'intérieur sportif de l'époque.

Le contexte d'une pionnière technique

Lancée au début des années septante, la 2002 Turbo introduisait le turbocompresseur sur une berline européenne de série, une avancée technique qui allait ensuite se généraliser sur de nombreux modèles sportifs des décennies suivantes. Sa carrière commerciale fut brève, la crise pétrolière de l'époque ayant freiné l'enthousiasme pour les voitures gourmandes en performance, ce qui a contribué à sa rareté relative aujourd'hui.

Une pièce de référence technique pour une collection BMW

Face aux 2002 de série plus courantes en miniature, cette version Turbo se distingue par son rôle de jalon technique plutôt que par une simple variante esthétique. Le diecast MCG, plus soigné que les productions d'entrée de gamme, convient particulièrement à une vitrine consacrée à l'histoire technique de BMW, où cette berline occupe une place de précurseur discret mais déterminant.

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