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BMW 2002 Tii E10 #10 H. Hahne / D. Quester Winners Nurburgring 1968 Minichamps 1:18

BMW 2002 Tii E10 #10 H. Hahne / D. Quester Winners Nurburgring 1968 Minichamps 1:18
Prix actuel : 113,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155682710
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 2002 Tii E10 #10 H. Hahne / D. Quester Winners Nurburgring 1968 Minichamps 1:18

TL;DR: : La BMW 2002 Tii E10 #10, victorieuse au Nürburgring en 1968 avec H. Hahne et D. Quester, est reproduite au 1:18 par Minichamps. Une pièce qui documente les débuts de la réputation sportive de la 2002 en course de tourisme historique.

Avant de devenir une référence culte du marché de la collection automobile, la BMW 2002 a d'abord bâti sa réputation sportive sur les circuits, où sa légèreté compensait largement une puissance modeste face à des rivales plus lourdes.

Hahne et Quester, victorieux au Nürburgring en 1968

Hubert Hahne et Dieter Quester comptaient parmi les pilotes BMW les plus en vue de la fin des années 60, une période où la marque bavaroise construisait patiemment sa réputation sportive en course de tourisme, loin encore de la domination qu'elle exercerait en DTM des décennies plus tard. Remporter une course au Nürburgring avec la 2002 Tii, version injection plus performante que la 2002 de base, démontrait déjà le potentiel de cette petite berline compacte face à des rivales parfois plus puissantes mais moins agiles sur un tracé aussi sinueux que la Nordschleife.

Minichamps et une préparation de course d'époque

La carrosserie de course conserve les proportions compactes de la 2002 de série, avec des élargisseurs d'ailes discrets et des jantes à rayons typiques de la préparation tourisme des années 60, bien loin des carrosseries élargies que la discipline adopterait plus tard. Minichamps restitue la livrée numéro 10 en tampographie sur une carrosserie diecast qui conserve cette sobriété d'époque, un choix cohérent avec l'esthétique encore proche de la voiture routière durant cette période.

Aux côtés de la version Brno 1969 du même pilote, cette 2002 Tii de 1968 ouvre une petite série consacrée aux débuts de la carrière sportive de ce modèle.

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