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La BMW 2500 E3, berline "Neue Sechs" de 1969, revit en résine 1:18 chez BoS Models. Teinte bleu métallisé, carrosserie scellée aux lignes précises: une pièce vintage pour qui construit une lignée BMW cohérente.
À propos du BMW 2500 E3 Blue Metallic BoS Models 1:18
TL;DR: La BMW 2500 E3 de 1969 arrive en résine 1:18 chez BoS Models, finition bleu métallisé. Cette berline a lancé la lignée des "grandes routières" BMW modernes, avant les Séries 5 et 7. Modèle scellé, pensé pour la précision de peinture plutôt que pour l'ouvrant.
Avant que BMW ne structure sa gamme en Série 5 et Série 7, la E3 posait déjà les bases d'une berline sportive et confortable.
La berline qui a redéfini BMW
Lancée en 1968, la série E3, surnommée "Neue Sechs", marquait le retour de BMW sur le segment des grandes berlines après des années difficiles. Moteur six cylindres, habitacle soigné, ligne tendue signée par le style Bavaria de l'époque: la 2500 incarnait une ambition retrouvée. Cette génération a directement inspiré l'architecture commerciale qui donnera naissance à la Série 7 dix ans plus tard, ce qui en fait une pièce fondatrice pour qui suit la généalogie des berlines munichoises plutôt qu'un simple modèle isolé.
La résine BoS Models au service d'un sujet peu courant
Peu de fabricants proposent la E3 en 1:18, un vide que BoS Models occupe avec une carrosserie résine scellée: la teinte bleu métallisé y gagne en profondeur, sans les jeux de portières qu'imposerait une version diecast ouvrante. La contrepartie reste honnête, la pièce se contemple plus qu'elle ne se manipule. Sur une étagère consacrée aux berlines allemandes des années 1960-70, elle occupe une place que ni le diecast de grande série ni les rééditions modernes ne couvrent, à un tarif resté accessible pour une résine de ce niveau de finition.
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