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BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
Épuisé
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Miniature 1:18 en diecast Minichamps de la BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW, pilotée par T. Moorkens et E. Haxhe aux 24 Heures de Spa en 1971. Une pièce directement liée au circuit belge le plus emblématique de l'endurance.
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BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel :85,00 €
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À propos du BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la BMW 2800 CS E9 #9 Castrol, engagée aux 24 Heures de Spa 1971 par Moorkens et Haxhe. Une pièce qui relie directement le coupé E9 au circuit belge devenu référence mondiale de l'endurance GT.
Les 24 Heures de Spa occupent une place particulière dans l'histoire de l'endurance européenne, et cette BMW Castrol y a couru sur un tracé qui reste l'un des plus redoutés du continent.
La BMW 2800 CS E9 Castrol aux 24 Heures de Spa
T. Moorkens et E. Haxhe ont engagé cette 2800 CS #9 sous les couleurs Castrol BMW, une livrée aux teintes vives qui contrastait avec le vert profond des forêts ardennaises entourant le circuit de Spa-Francorchamps. Le coupé E9, avec sa carrosserie élégante et son moteur six cylindres réputé pour sa robustesse, représentait alors une base solide pour l'endurance sur un tracé aussi exigeant en vitesse de pointe qu'en tenue de route. Le tracé historique de Spa, avec ses longues lignes droites et ses changements d'altitude marqués, mettait à l'épreuve autant le châssis que les pilotes sur vingt-quatre heures.
Une pièce belge d'endurance en diecast
Pour un collectionneur belge ou passionné du circuit ardennais, cette 2800 CS Castrol représente une pièce d'ancrage local rare, directement liée à l'histoire des 24 Heures de Spa plutôt qu'à une épreuve étrangère. Minichamps traite ce coupé E9 avec un souci des proportions élégantes propres au dessin original, ouvrants fonctionnels compris pour observer l'habitacle de course simplifié. Placée dans une vitrine consacrée à l'endurance belge historique, cette pièce dialogue naturellement avec d'autres BMW ou Ford ayant couru sur le même tracé durant cette décennie.
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