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BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18
Prix actuel : 284,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180792005
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: La BMW 3.5 CSL E9 Groupe 5 #5 de KWM Racing, pilotée par K. Miller et D. Cowart aux 6 Heures de Watkins Glen 1979, existe en réplique diecast Minichamps au 1:18. Carrosserie zamak aux extensions typiques du Groupe 5, une pièce pour une collection IMSA et endurance américaine.

L’IMSA a accueilli plusieurs CSL engagées par des teams américains à la fin des années 1970, un chapitre moins connu en Europe mais riche en livrées originales.

Une livrée américaine sur une base allemande

La CSL de KWM Racing conserve les extensions d’ailes et l’aileron caractéristiques du Groupe 5, des éléments qui restent identiques d’une livrée à l’autre mais qui changent totalement d’allure selon les couleurs appliquées. Le zamak permet à Minichamps de préserver ces appendices sans fragilité, un avantage net comparé à une résine plus délicate sur ce type de pièces saillantes. La tampographie associée au numéro 5 et aux couleurs de KWM Racing demande une précision réelle, en particulier sur les bandes qui courent le long de la carrosserie et autour des passages de roue élargis. Le poids en main confirme la construction solide attendue pour ce type de voiture de course transformée.

Une pièce d’endurance américaine pour une collection Groupe 5

Watkins Glen reste un circuit emblématique de l’endurance nord-américaine, ayant accueilli des plateaux internationaux mêlant voitures européennes et écuries locales comme KWM Racing. Pour un collectionneur belge qui élargit sa collection Groupe 5 au-delà des circuits européens, cette CSL apporte une dimension transatlantique intéressante face aux autres livrées CSL disponibles. Le format 1:18 valorise pleinement les extensions de carrosserie et l’aileron, des détails qui perdraient en présence à une échelle plus réduite. Une pièce qui complète bien une série centrée sur les CSL Groupe 5 de la période.

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