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BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 #12 H. Quester / G. Nilsson Zeltweg Winner 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 #12 H. Quester / G. Nilsson Zeltweg Winner 1976 Minichamps 1:18
Prix actuel : 208.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180762012
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 #12 H. Quester / G. Nilsson Zeltweg Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps BMW 3.5 CSL E9 #12 en 1:18 reproduit la voiture victorieuse à Zeltweg en 1976, pilotée par Hans-Joachim Quester et Gunnar Nilsson. Diecast à l'aérodynamique « Batmobile », pour une collection consacrée aux courses Groupe 5 en Autriche.

Zeltweg, circuit autrichien exigeant par ses lignes droites rapides, convenait particulièrement bien à l'aérodynamique poussée de la CSL Groupe 5, une combinaison que cette victoire de 1976 illustre parfaitement.

Une même base, une livrée distincte de sa jumelle victorieuse

Comme la #4 victorieuse à Silverstone la même saison, cette #12 partage le même kit aérodynamique extrême, becquet surélevé et ailerons latéraux compris, mais Minichamps différencie clairement les deux voitures par leurs numéros et leurs détails de livrée propres à l'équipage Quester-Nilsson. Le moulage diecast apporte le poids habituel du segment, avec des ouvrants fonctionnels laissant apercevoir un habitacle de compétition équipé d'un arceau de sécurité. La carrosserie élargie, fidèle à la CSL Groupe 5 d'origine, conserve toute sa présence visuelle même reproduite à l'échelle 1:18. Posséder les deux livrées côte à côte permet de comparer directement les choix graphiques d'une même saison de championnat.

Quester et Nilsson, deux profils complémentaires

Hans-Joachim Quester comptait parmi les pilotes BMW les plus expérimentés du tourisme européen de l'époque, tandis que Gunnar Nilsson apportait une expérience de haut niveau acquise en monoplace. Cette complémentarité entre spécialiste du tourisme et pilote polyvalent illustre bien la manière dont les équipes constituaient leurs équipages sur les épreuves d'endurance des années 1970. Pour un collectionneur suivant la saison 1976 du Groupe 5, cette #12 forme une paire cohérente avec la #4 de Silverstone, deux victoires d'une même campagne à réunir sur une même étagère.

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