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BMW M6 GT3 F13 #100 Schubert Motorsport J. Edwards / J. Klingmann 24h Nurburgring 2016 Minichamps 1:18

BMW M6 GT3 F13 #100 Schubert Motorsport J. Edwards / J. Klingmann 24h Nurburgring 2016 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155162611
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M6 GT3 F13 #100 Schubert Motorsport J. Edwards / J. Klingmann 24h Nurburgring 2016 Minichamps 1:18

TL;DR: : La BMW M6 GT3 F13 #100 de Schubert Motorsport, pilotée par J. Edwards et J. Klingmann aux 24 Heures du Nürburgring 2016, est reproduite au 1:18 par Minichamps. La diecast reprend la livrée de course complète, sponsors et numéro inclus, pour les amateurs de GT3 d'endurance.

Le Nürburgring impose à ses concurrents un tour de vingt-cinq kilomètres où chaque détail aérodynamique compte, et Minichamps documente cette exigence jusque dans les livrées qu'il reproduit au 1:18.

Schubert Motorsport aux 24 Heures du Nürburgring 2016

Schubert Motorsport figure parmi les équipes clientes BMW les plus régulières du paddock GT3 allemand, présente aussi bien en ADAC GT Masters qu'aux grandes épreuves d'endurance du Nürburgring. La course de 2016 se dispute sur la Nordschleife combinée au circuit moderne, un tracé qui punit sévèrement le moindre défaut aérodynamique et qui pousse les équipes à optimiser jusqu'au réglage de l'aileron. L'équipage formé par J. Edwards et J. Klingmann s'inscrit dans cette tradition d'équipes clientes qui font vivre le programme GT3 de BMW sur le terrain, loin des budgets d'usine mais avec un sérieux comparable.

Minichamps et la précision des livrées de course

La carrosserie diecast reprend les éléments aérodynamiques propres à la GT3 : splitter avant élargi, extracteurs de capot et aileron arrière fixe, des pièces que la réglementation impose et que Minichamps moule avec une netteté qui distingue ses répliques de course. Les sponsors et le numéro de course sont appliqués en tampographie, une technique qui permet des contours nets même sur les petits logos, là où une simple décalcomanie perdrait en précision au fil du temps. Le châssis diecast conserve le poids et les ouvrants typiques du segment, un choix cohérent pour une GT3 dont l'intérêt tient autant à la carrosserie qu'à la livrée.

Sur une étagère consacrée aux GT3 d'endurance, cette M6 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres plateaux du Nürburgring ou de Spa, chaque livrée racontant une équipe et une course différente.

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