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BMW M6 GT3 F13 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri R. Takagi / T. Walkinshaw Super GT GT300 2017 Minichamps 1:18

Épuisé
BMW M6 GT3 F13 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri R. Takagi / T. Walkinshaw Super GT GT300 2017 Minichamps 1:18 155172655 Mé
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Miniature 1:18 en diecast Minichamps de la BMW M6 GT3 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri, engagée en Super GT GT300 2017 par Takagi et Walkinshaw. Livrée japonaise distinctive pour une vitrine GT3 internationale.
BMW M6 GT3 F13 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri R. Takagi / T. Walkinshaw Super GT GT300 2017 Minichamps 1:18
Prix actuel : 180,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155172655
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M6 GT3 F13 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri R. Takagi / T. Walkinshaw Super GT GT300 2017 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la BMW M6 GT3 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri, alignée en Super GT GT300 2017 avec Takagi et Walkinshaw. Une livrée japonaise marquée, illustrant l'exportation du GT3 européen vers l'Asie.

Le Super GT japonais a accueilli le M6 GT3 comme une alternative crédible aux châssis japonais historiques, et cette livrée ARTA en témoigne bien.

La BMW M6 GT3 ARTA en catégorie GT300

Le M6 GT3, dérivé du grand coupé routier F13, a représenté l'un des châssis GT3 les plus polyvalents de sa génération, capable de courir aussi bien en Europe qu'au Japon avec des ajustements réglementaires modestes. L'équipe ARTA, structure japonaise bien implantée, a confié la voiture #55 à Ryo Takagi et Tom Walkinshaw en catégorie GT300, une classe qui autorise des écarts de performance équilibrés entre marques et générations de châssis. La livrée Autobacs, aux couleurs vives typiques du sponsoring japonais, contraste nettement avec les décorations européennes plus institutionnelles du même châssis.

Une pièce GT3 asiatique pour élargir une collection

Reproduire cette livrée en diecast impose une tampographie soignée sur des aplats de couleur tranchés, un exercice où Minichamps applique le même savoir-faire que sur ses livrées européennes. Les ouvrants restent fonctionnels, avec un habitacle de course simplifié mais cohérent avec le châssis d'origine. Pour un collectionneur qui construit une ligne consacrée au M6 GT3 à travers ses différents championnats, cette version Super GT apporte une diversité géographique bienvenue face aux livrées plus courantes du DTM ou du Nürburgring.

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