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BMW Z3 Roadster 2.8 Vert Foncé Édition Concessionnaire UT Models 1:18
BMW Z3 Roadster 2.8 Vert Foncé Édition Concessionnaire UT Models 1:18
Épuisé
1/8
UT Models reproduit au 1:18 la BMW Z3 Roadster verte 2.8 en édition concessionnaire de 1997, motorisée par le six cylindres plus performant de la gamme, au tempérament plus affirmé que les versions quatre cylindres. Une miniature diecast précise pour une collection consacrée aux variantes moteur du premier roadster moderne de BMW.
À propos du BMW Z3 Roadster 2.8 Vert Foncé Édition Concessionnaire UT Models 1:18
TL;DR: La BMW Z3 2.8 verte UT Models, édition concessionnaire de 1997, reproduit au 1:18 la version six cylindres du premier roadster moderne de BMW, plus affirmée que les motorisations quatre cylindres d'entrée de gamme. Ce diecast précis restitue la silhouette compacte du Z3, une pièce de choix pour comparer les variantes moteur d'un même modèle.
Au sein de la gamme Z3, le passage au six cylindres 2.8 litres apportait un supplément de caractère sensible face aux versions quatre cylindres plus modestes. Cette édition concessionnaire verte illustre cette montée en gamme mécanique au sein d'un même roadster.
Un diecast qui distingue la version six cylindres du roadster
UT Models reprend ici la même architecture générale que les autres Z3 de la gamme, avec le capot allongé et l'arrière court caractéristiques du roadster, mais la teinte vert foncé apporte une présence plus feutrée que les couleurs vives habituellement associées aux versions sportives. Les jeux de carrosserie restent visibles autour du capot, conformes au tarif d'entrée de cette édition promotionnelle des années 90. Les jantes plus larges associées à cette motorisation restent l'un des rares indices visuels distinguant cette version des variantes plus modestes de la gamme. L'intérêt principal de cette version réside dans sa capacité à représenter concrètement, aux côtés d'une variante 1.8, l'évolution de motorisation au sein d'une même génération de roadster.
Le six cylindres 2.8, l'option la plus affirmée du premier Z3
Le moteur six cylindres 2.8 litres apportait au Z3 un supplément de souplesse et de sonorité qui manquait aux versions quatre cylindres d'entrée de gamme, sans pour autant transformer le roadster en véritable sportive radicale. Cette hiérarchie mécanique, courante chez BMW à l'époque, permettait à la clientèle de choisir entre un roadster abordable et une version plus tempérée pour un budget légèrement supérieur. Pour un collectionneur belge, réunir les différentes motorisations du Z3 au sein d'une même vitrine permet de raconter concrètement cette logique commerciale par étages, typique de la stratégie produit BMW des années 90.
Dans un ensemble consacré aux variantes moteur d'un même modèle, cette Z3 2.8 verte complète idéalement une version 1.8. Elle séduira particulièrement les collectionneurs cherchant à représenter toute la gamme moteur d'un même roadster sur une seule étagère.
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