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Chevrolet Bel Air Impala Coupe Vert Foncé Métallisé & Vert KK-Scale 1:18

Nouveauté
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Vert Foncé Métallisé & Vert KK-Scale 1:18 KKDC181594 Métal
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KK-Scale signe ce coupé Chevrolet Bel Air Impala 1958 en vert métallisé et vert, diecast 1:18 à carrosserie figée. Année charnière où le nom Impala apparaît pour la première fois, ce coupé incarne le chrome et les ailerons de l'âge d'or automobile américain, pour une vitrine vintage soignée.
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Vert Foncé Métallisé & Vert KK-Scale 1:18
Prix actuel : 85,00 €
En stock
Livraison estimée : du 30 oct. au 2 nov. 2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC181594
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Chevrolet Bel Air Impala Coupe Vert Foncé Métallisé & Vert KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale recrée le coupé Chevrolet Bel Air Impala 1958 en vert métallisé et vert, diecast 1:18 à carrosserie figée. 1958 marque l'apparition du nom Impala comme finition haut de gamme de la Bel Air, une seule année de production avant la refonte de 1959, aujourd'hui recherchée par les collectionneurs.

1958 reste une parenthèse dans l'histoire de la Bel Air : Chevrolet introduit cette année-là le nom Impala comme finition la plus prestigieuse de la gamme, avant une refonte complète dès l'année suivante. KK-Scale fige ce millésime particulier en vert métallisé au 1:18.

1958, l'année où naît le nom Impala

Une finition de prestige au sommet de la gamme Bel Air

Chevrolet positionne l'Impala comme le haut de gamme de sa Bel Air en 1958, avec des équipements et une finition supérieurs au reste de la gamme tout en conservant la plateforme existante. Cette stratégie commerciale rencontre un succès immédiat auprès d'une clientèle américaine en quête de prestige accessible, suffisamment pour que le nom Impala devienne par la suite un modèle à part entière. Le millésime 1958 reste de ce fait une référence précise pour les collectionneurs, puisque la carrosserie associée à cette appellation ne dure qu'une seule année avant la refonte de 1959.

Chrome, ailerons et calandre, les codes de l'âge d'or américain

La face avant à double phares, la calandre surchargée de chrome et les ailerons arrière discrets mais déjà présents résument l'esthétique de l'automobile américaine à la fin des années 1950. Cette surenchère ornementale, caractéristique de l'époque, contraste avec la sobriété qui gagnera la gamme Chevrolet dans la décennie suivante. Le coupé Bel Air Impala illustre ainsi un moment précis de transition stylistique, entre l'exubérance des fifties et le dessin plus tendu des années 1960.

Une carrosserie diecast qui restitue le chrome et les volumes

Le poids du zamak pour une caisse de belle longueur

KK-Scale réalise ce coupé en alliage de zinc, un matériau dont le poids se ressent immédiatement en main et qui convient particulièrement à une carrosserie aussi longue et généreuse que celle de la Bel Air Impala. La coque reste figée en une seule pièce, sans portière ni capot mobile, un choix qui permet de maintenir des jeux de carrosserie resserrés sur une longueur de caisse qui laisserait sinon peu de marge à des mécanismes d'ouverture.

Un double ton vert fidèle aux teintes d'époque

Le double ton vert métallisé et vert mat reprend une pratique esthétique répandue sur les coupés américains de la fin des années 1950, où deux teintes se partagent souvent le toit et la carrosserie. La démarcation entre les deux tons reste nette sur cette reproduction, sans débordement au niveau des baguettes chromées qui séparent traditionnellement les deux couleurs. Les optiques doubles et la calandre surchargée de chrome profitent d'une définition suffisante pour rester lisibles à l'œil nu.

Une pièce de référence pour une collection consacrée aux fifties américaines

À l'échelle 1:18, ce coupé Bel Air Impala impose une longueur de caisse supérieure à celle de la plupart des berlines européennes contemporaines, un format qui mérite un espace de vitrine dédié. Il trouve naturellement sa place aux côtés d'autres coupés et berlines américaines de la fin des années 1950, dans une collection organisée autour de l'âge d'or du chrome et des ailerons. KK-Scale propose ici un millésime précis et recherché, celui de l'apparition du nom Impala, à un tarif qui reste accessible pour une pièce aussi chargée en détails extérieurs.

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