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Citroën 2CV 6 Club Vert Norev 1:18

Épuisé
Citroën 2CV 6 Club Vert Norev 1:18 181486 Métal
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Cette Citroen 2CV 6 Club verte au 1:18 signée Norev reproduit l'icône française avec portières et capot ouvrants. La construction diecast offre une densité rassurante en main. Une pièce pour vitrine consacrée aux citadines rétro françaises.
Citroën 2CV 6 Club Vert Norev 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
181486
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Citroën 2CV 6 Club Vert Norev 1:18

TL;DR: : La Citroen 2CV 6 Club verte au 1:18 par Norev est un diecast à portières et capot ouvrants, reproduisant l'icône française à la silhouette minimaliste. Mécanique d'ouverture précise, finition mi-gamme, pièce incontournable pour vitrine dédiée aux citadines rétro.

La 2CV incarne une philosophie de simplicité radicale, et Norev en propose une version qui laisse ouvrir portières et capot pour révéler la mécanique minimaliste.

Ouverture soignée sur une carrosserie minimaliste

Les portières s'ouvrent avec une résistance franche et un point d'arrêt net, tandis que le capot avant se soulève sans retomber sous son propre poids. Cette mécanique articulée reste cohérente avec l'esprit simple et fonctionnel de la 2CV d'origine, où chaque élément mécanique était pensé pour l'économie plutôt que le raffinement. Le zamak apporte un poids en main dense, en contraste amusant avec la légèreté réelle de la voiture d'origine. La peinture verte profite d'un vernis correct qui souligne les ailes bombées caractéristiques, et l'habitacle révélé à l'ouverture reste volontairement sommaire, fidèle à la philosophie du modèle.

La 2CV, un symbole plus qu'une automobile

La 2CV a longtemps symbolisé l'automobile populaire française, conçue à l'origine pour motoriser les campagnes avec un minimum de moyens et un maximum de simplicité. Cette dimension patrimoniale en fait une pièce presque obligatoire dans une vitrine consacrée aux citadines rétro françaises, à côté d'une GS ou d'une BX partageant certains gènes techniques. C'est une pièce accessible qui parle à un public bien plus large que celui des seuls passionnés Citroën.

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