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Norev reproduit au 1:18 cette Citroen BX 16 TRS. Le diecast zamak garde une carrosserie fixe, avec des lignes anguleuses signées Bertone bien restituées par le moulage. Une berline française marquante des années 1980, pièce nostalgique pour une vitrine consacrée aux classiques Citroen.
TL;DR: Norev propose au 1:18 cette Citroen BX 16 TRS, un diecast zamak à carrosserie fixe. Dessinée par Marcello Gandini pour Bertone, la BX a marqué les années 1980 par une ligne anguleuse radicale héritée du design italien de l'époque.
La BX rompait délibérément avec les formes plus rondes des Citroen précédentes, une audace stylistique qui reste aujourd'hui l'un des traits les plus reconnaissables du modèle.
Un diecast zamak fidèle aux lignes angulaires de Gandini
Les surfaces plates et les arêtes vives caractéristiques du dessin de Gandini se prêtent particulièrement bien à un moulage zamak en une seule pièce, qui tient ces lignes tranchantes sans arrondi parasite. La carrosserie reste fixe sur ce modèle, un choix qui permet à Norev de sceller les jointures de capot et de hayon en traits continus sur cette silhouette anguleuse. Les tolérances de moulage restent correctes pour ce niveau de gamme, avec des jointures visibles mais maîtrisées sous un éclairage de vitrine direct.
Une pièce nostalgique pour une vitrine française
Norev couvre les classiques français des années 1980 à un tarif accessible, un segment où cette BX occupe une place particulière grâce à son design signé par un carrossier italien reconnu. Face à des berlines allemandes plus conventionnelles de la même époque, elle apporte une audace stylistique propre à l'industrie française de cette décennie. Associée à d'autres Citroen historiques, elle complète une chronologie de marque cohérente et appréciée des collectionneurs francophones.
Pour une collection consacrée aux berlines françaises marquantes, cette Citroen BX 16 TRS constitue une pièce accessible et reconnaissable, portée par un design qui a durablement marqué l'esthétique automobile des années 1980.
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