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Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12

Épuisé
Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12 121730 Métal
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Norev reproduit en diecast 1:12 la Citroën DS 23 Pallas beige de 1973, dernière et plus puissante des DS. Le format 1:12 valorise pleinement les lignes aérodynamiques révolutionnaires de cette berline française majeure.
Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12
Prix actuel : 135,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:12
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
121730
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12

TL;DR: : Norev propose la Citroën DS 23 Pallas de 1973 en diecast 1:12, finition beige. Dernière et plus puissante version de la DS, la finition Pallas marquait le haut de gamme de la berline, ici restituée en grand format pour révéler ses lignes aérodynamiques.

La DS a bouleversé les codes de la berline dès 1955 avec sa suspension hydropneumatique et sa silhouette aérodynamique. La DS 23 en représente l'aboutissement mécanique, avant l'arrêt de la production.

Le 1:12, une échelle qui sert la DS

Au format 1:12, la longueur et les courbes de la DS gagnent une présence que le 1:18 ne peut pas offrir : chaque galbe de carrosserie, chaque ligne de pare-chocs devient plus lisible à l'œil nu. Norev, spécialiste reconnu des marques françaises, traite cette échelle avec le même soin que ses 1:18, et la finition Pallas se reconnaît à ses garnitures chromées plus généreuses que les versions d'entrée de gamme. Le beige choisi ici met en valeur les surfaces bombées du capot sans les alourdir, un choix de teinte cohérent avec l'élégance discrète de la finition Pallas.

Une pièce maîtresse pour une vitrine française

La DS reste l'une des berlines françaises les plus universellement reconnues, et cette version 1:12 s'impose naturellement comme pièce centrale d'une vitrine consacrée à l'histoire automobile française. Son format plus grand demande davantage d'espace qu'un 1:18 classique, un point à anticiper avant l'achat. Associée à une CX ou une Méhari de la même marque, elle documente une continuité stylistique et technique propre à Citroën. Une pièce d'ancrage évidente pour ce thème.

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