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Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

Épuisé
Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18 MCG18628F Métal
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Miniature MCG 1:18 de la Ferrari 126C2 #28 pilotée par Didier Pironi au Grand Prix de Monaco 1982. Une monoplace turbo de la saison la plus dramatique de Ferrari en Formule 1, reproduite en carrosserie diecast.
Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18628F
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

TL;DR: : Réplique diecast MCG 1:18 de la Ferrari 126C2 #28 aux couleurs de Didier Pironi lors du Grand Prix de Monaco 1982. Une monoplace turbo issue d'une saison bouleversée pour Ferrari, une pièce forte pour toute collection de Formule 1 historique.

La 126C2 porte le poids d'une saison 1982 marquée par le drame pour Ferrari, une histoire qui donne à cette monoplace turbo une résonance particulière en collection.

Une monoplace née dans une saison bouleversée

Avec la 126C2, Ferrari poursuivait son engagement dans l'ère naissante du turbo en Formule 1, une technologie qui redéfinissait alors les rapports de force sur la grille. Didier Pironi partageait le baquet avec Gilles Villeneuve au début de cette saison 1982, avant que le championnat ne bascule dans le drame avec l'accident mortel de Villeneuve à Zolder, puis le grave accident de Pironi lui-même plus tard dans l'année en Allemagne. Le Grand Prix de Monaco de cette même saison reste l'une des courses les plus chaotiques de l'histoire de la discipline, avec plusieurs changements de tête dans les derniers tours, un contexte qui donne à chaque monoplace ayant couru ce jour-là une valeur historique particulière.

Une pièce forte pour la Formule 1 historique

MCG restitue cette livrée en carrosserie diecast au 1:18, avec la précision de numérotation attendue sur une monoplace de cette époque. Pour un collectionneur de Formule 1 des années turbo, cette 126C2 occupe une place à part, celle d'une saison où la technologie et le drame se sont mêlés d'une manière que peu d'autres années ont connue chez Ferrari.

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