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La Ferrari 288 GTO rouge au 1:18 signée Hot Wheels restitue l'ancêtre direct de la F40, une supercar produite en très petite série au milieu des années 1980. Le diecast ouvre portières et capot, révélant un V8 biturbo bien reproduit. Une pièce accessible pour débuter une collection de supercars Ferrari historiques.
TL;DR: La Hot Wheels Ferrari 288 GTO rouge 1:18 reproduit en diecast la supercar de 1984, portières et capot ouvrants. Ancêtre direct de la F40, V8 biturbo visible sous le capot arrière, pièce accessible pour débuter une collection de supercars Ferrari.
La 288 GTO a posé les bases mécaniques que la F40 allait ensuite pousser à l'extrême, une supercar biturbo produite en petite série pour homologuer une base de compétition. Hot Wheels la reproduit au 1:18 en diecast.
Hot Wheels Ferrari 288 GTO 1:18 : diecast et ouvrants
Le zamak apporte à cette 288 GTO une densité qui se sent dès la sortie du présentoir. Les portières et le capot arrière s'ouvrent librement, révélant le V8 biturbo correctement proportionné dans son compartiment moteur central-arrière, une configuration mécanique que la GTO partage avec la F40 qui lui succédera. Les lignes de jonction restent cohérentes avec le niveau de gamme de cette production, et la teinte rouge Ferrari classique met en valeur les élargisseurs d'ailes discrets qui distinguent cette carrosserie de la 308 dont elle dérive visuellement.
Une supercar accessible pour débuter une collection Ferrari
La gamme Hot Wheels se positionne à un niveau tarifaire mesuré par rapport aux répliques de supercars les plus abouties du marché, un choix qui rend cette 288 GTO accessible aux collectionneurs qui débutent une étagère consacrée aux Ferrari historiques sans investir dans une pièce d'exception. Placée aux côtés d'une F40, elle permet de raconter la filiation mécanique entre ces deux modèles emblématiques de Maranello.
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