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Ferrari Dino 246 GT Rouge MCG 1:18

Épuisé
Ferrari Dino 246 GT Rouge MCG 1:18 MCG18166 Métal
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MCG restitue la Ferrari Dino 246 GT au 1:18 en diecast rouge, carrosserie scellée qui préserve les courbes fluides de ce coupé sans emblème Ferrari sur le capot. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce élégante pour une vitrine consacrée aux classiques italiens des années 60.
Ferrari Dino 246 GT Rouge MCG 1:18
Prix actuel : 58,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18166
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari Dino 246 GT Rouge MCG 1:18

TL;DR: Le MCG Ferrari Dino 246 GT rouge au 1:18 reproduit le coupé de 1969 en diecast à carrosserie scellée, courbes fluides fidèles à l'original, sans badge Ferrari selon l'usage de l'époque. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce élégante pour une vitrine consacrée aux classiques italiens.

La Dino a longtemps été commercialisée sans le badge Ferrari, une décision commerciale qui n'a jamais empêché les collectionneurs de la considérer comme une pièce à part entière de l'histoire de la marque.

Diecast et carrosserie scellée pour des courbes sans rupture

MCG moule cette Dino en zamak, sans portière ni capot ouvrant, un choix particulièrement adapté à une carrosserie dont l'intérêt tient presque entièrement à la fluidité de ses lignes. Le poids du diecast se ressent en main, tandis que les courbes du capot, des ailes arrière et du toit restent continues sans interruption visible, un exercice délicat sur une forme aussi sculptée. Le rouge choisi ici met en valeur ces courbes sous un éclairage direct, révélant la profondeur de la peinture sur les surfaces bombées. Le modèle est vendu neuf, dans une boîte neuve, sans réserve de condition.

La Dino 246 GT et son statut particulier

Conçue à l'origine pour concurrencer Porsche sur le segment des coupés à moteur central sans porter le nom Ferrari, la Dino 246 GT a fini par être reconnue comme l'une des lignes les plus abouties dessinées par Pininfarina pour la marque. Cette ambiguïté de statut, entre modèle à part et Ferrari à part entière, alimente encore aujourd'hui les discussions entre collectionneurs.

Dans une vitrine consacrée aux coupés italiens des années 60, cette Dino trouve sa place aux côtés d'autres classiques transalpins, avec une élégance qui n'a pas besoin d'un badge pour s'imposer.

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