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Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18

Épuisé
Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18 3332-Y1 Métal
1 / 8
Bburago reproduit en 1:18 la Ferrari F40 en jaune, livrée de compétition italienne associée à Totip et Jolly Club, numéro 2. Le diecast restitue les ailerons marqués et les prises d'air caractéristiques de cette supercar de 1987, dernière Ferrari personnellement validée par Enzo Ferrari. Une pièce qui associe l'un des modèles les plus marquants de Maranello à une livrée de course italienne distinctive.
Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3332-Y1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Jaune Bburago 1:18

TL;DR: Ce diecast Bburago en 1:18 reproduit la Ferrari F40 en jaune, livrée de compétition italienne Totip Jolly Club numéro 2. Lancée en 1987, la F40 fut la dernière Ferrari personnellement approuvée par Enzo Ferrari et la première voiture de série à dépasser les 320 km/h, un statut que cette réplique restitue avec des ailerons et prises d'air fidèles.

La Ferrari F40, présentée en 1987, reste dans les mémoires comme la dernière voiture personnellement validée par Enzo Ferrari avant sa mort, un statut qui pèse encore aujourd'hui sur chaque exemplaire.

Bburago et la livrée de compétition Totip Jolly Club de la Ferrari F40

Plutôt que le rouge Ferrari attendu, cette F40 porte une livrée jaune associée à Totip, organisme italien des paris sportifs, et à Jolly Club, écurie transalpine bien connue des passionnés de course et de rallye dans les années 1980 et 1990. Le numéro 2 apposé sur les portières et le capot renforce cette identité de voiture de compétition, loin de la présentation routière habituelle de la F40 en configuration civile. Bburago restitue cette livrée avec des décors nets et une teinte jaune vive qui met particulièrement en évidence les lignes agressives de la carrosserie signée Pininfarina: capot avant plongeant, prises d'air latérales massives et aileron arrière proéminent, autant d'éléments pensés à l'origine pour une efficacité aérodynamique réelle plutôt que pour le seul effet visuel.

La F40, dernière œuvre validée par Enzo Ferrari

Présentée en 1987 pour célébrer les quarante ans de la marque, la F40 se distingue par une philosophie radicale: carrosserie en matériaux composites, habitacle dépouillé de tout confort superflu, et moteur V8 biturbo qui en fait la première voiture de série à franchir les 320 km/h. Enzo Ferrari, alors en fin de vie, valide personnellement le projet avant sa mort en 1988, ce qui confère à chaque F40 un statut particulier dans l'histoire de la marque, celui de dernière voiture portant sa signature d'approbation directe. Cette dimension historique explique l'attachement particulier des collectionneurs à ce modèle, quelle que soit la livrée choisie, civile ou, comme ici, inspirée de la compétition italienne.

Une pièce d'entrée pour un modèle culte

Le diecast Bburago permet d'accéder à ce chapitre marquant de l'histoire Ferrari à un tarif nettement inférieur à une résine haut de gamme, un compromis qui reste honnête compte tenu de la place qu'occupe la F40 dans l'imaginaire automobile.

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