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Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2006 Minichamps 1:43

Nouveauté
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2006 Minichamps 1:43 436068446 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46 pilotée par Valentino Rossi et Carlo Cassina lors du Monza Rally Show 2006. La carrosserie zamak à corps scellé restitue la livrée complète, le numéro de course et les stickers de sponsors avec précision. Une pièce de crossover qui plaira autant aux amateurs de rallye qu'aux passionnés de moto.
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2006 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
436068446
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46 pilotée par Valentino Rossi et Carlo Cassina au Monza Rally Show 2006. Carrosserie zamak scellée, livrée World Rally Car fidèle, numéro et sponsors nets. Une pièce de crossover entre rallye et moto pour collections éclectiques.

Le Monza Rally Show réunit chaque année des pilotes venus d'autres disciplines pour un exercice de style sur asphalte et neige. Valentino Rossi y a plusieurs fois posé les mains sur une World Rally Car, dont cette Focus RS WRC. Minichamps capture ce moment hors norme au 1:43.

La Ford Focus RS WRC de Valentino Rossi au Monza Rally Show

Le Monza Rally Show s'est construit sur cette idée simple : offrir aux spectateurs italiens un plateau mêlant pilotes de rallye confirmés et vedettes venues d'autres disciplines, sur un tracé mêlant asphalte de l'Autodromo et sections enneigées temporaires. Valentino Rossi, alors au sommet de sa carrière en MotoGP, a profité de plusieurs éditions hivernales pour s'installer au volant d'une World Rally Car, accompagné de copilotes expérimentés comme Carlo Cassina. La Focus RS WRC qu'il pilote ici représente la génération de voitures construites selon le règlement World Rally Car introduit dans les années 2000, avec de larges ailes, un aérodynamisme travaillé et une architecture à quatre roues motrices bien plus proche d'un prototype de compétition que de la Focus de série. Cette apparition reste avant tout un exercice d'exhibition plutôt qu'une manche de championnat, ce qui n'enlève rien à l'intérêt qu'elle suscite auprès de deux publics rarement réunis autour du même modèle réduit.

La Focus RS WRC et la livrée Monza Rally Show

La carrosserie scellée sert bien cette livrée complexe : le numéro 46 et les stickers de sponsors courent sans interruption sur les lignes de carrosserie, un avantage direct de l'absence de charnières fonctionnelles. L'impression reste nette en bord de découpe, sans le relief qu'une décalcomanie plus grossière laisserait apparaître. Le zamak apporte un poids en main immédiatement perceptible, plus dense qu'une résine du même format. Les ailes élargies et les prises d'air, moulées dans la masse, restituent la posture typique d'une World Rally Car, tandis que les jantes et pneus reprennent les proportions adaptées au rallye plutôt qu'à la route. Au 1:43, l'ensemble reste lisible et cohérent, même si le niveau de détail des sponsors les plus fins profite davantage d'un format plus grand.

Une pièce de crossover pour collectionneurs éclectiques

Cette Focus RS WRC séduit deux publics à la fois : les collectionneurs de rallye qui apprécient une World Rally Car bien reproduite, et les passionnés de moto curieux de suivre Rossi hors de la piste. Elle se marie avec d'autres pièces WRC modernes dans une vitrine consacrée au rallye des années 2000. Le tarif accessible en fait une curiosité facile à intégrer, même pour un budget de collection modeste.

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